Quinta-feira, 9 de Julho de 2009

#TRUCK - Truck Kids vai a São Vicente

Campinas - Neste próximo fim de semana, nos dias 11 e 12 de Julho, os moradores e os visitantes de São Vicente, na baixada santista, terão uma grande oportunidade de diversão. Isto porque a organização da Fórmula Truck leva até a cidade os Truck Kids, minis caminhões, para a diversão da criançada.
Para os adultos, terão caminhões da competição em exposição e a presença de alguns pilotos. E além de toda a descontração, ainda há por tras toda uma preocupação social, já que os ingressos para os pequenos andarem os Truck Kids é 1 kg de alimento não perecível, que será distribuidos para instituições da própria cidade.

Terça-feira, 7 de Julho de 2009

Mais um podcast, desta vez exclusivo da #Nascar

São Paulo - Depois de anunciar ontem o Motocast, podcast do blog Moto-Velocidade, venho hoje anunciar um outro podcast muito legal, que é o Big One, este só dedicado a Nascar.
Na verdade coincidiu dos dois terem sido lançados na mesma semana, mas no caso do Big One, ele está bem atrasado, pois já era para ter sido lançado a mais de um mês atrás.
De qualquer forma, neste programa que é uma parceria do Café com F1 e o Grid GP do amigo Fábio Campos, trata tudo o que aconteu na etapa do última Sábado da categoria, em Daytona. Se você é admirador da categoria, não deixem de ouvir esta primeira edição.
Clique aqui para ser direcionado até lá!

Segunda-feira, 6 de Julho de 2009

Blog Moto-Velocidade grava o primeiro podcast

São Paulo - Olá amigos do Café com F1! Como foi anunciado aqui na semana passada, este blog em parceria com o Guard Rail da Priscilla Bar lançou o Blog Moto-Velocidade, destinado apenas ao motociclismo.
Foi lançado hoje a primeira edição do podcast, o MotoCast, que tem como intuito tratar tudo o que aconteceu na última etapa da MotoVelocidade em Laguna Seca. A etapa que teve prova apenas da MotoGP é totalmente discutida neste primeiro programa.
E para começarmos com chave de ouro, recebemos um convidado muito especial que é o Fausto Macieira, comentarista das provas no Sportv e uma pessoa muito ligada ao mundo do motociclismo. Ele nos deu a honra de com seus comentários sempre pertinentes, enriquecer está primeira edição.

Não deixem então de ouvir este programa que ficou bem especial. Basta cliquar aqui para ser direcionado até lá!

Domingo, 5 de Julho de 2009

PICKUP: Vitória de Riberi

Campinas - A prova da Pick Up Racing foi marcada por acidente e vitória de Thiago Riberi.
Na largada aconteceu um acidente na primeira curva envolvendo Sérgio Ramalho e João Ometto. Rodrigo Navarro manteve a primeira posição. Dudu Massa largou muito bem, mas não conseguiu se manter e ainda na primeira volta perdeu algumas posições.
(Clique aqui para ler mais)

INDY: Justin Wilson dá a primeira vitória à equipe Coyne na categoria

Campinas - Aconteceu hoje em Watkins Glen uma prova história na Fórmula Indy, isto porque marcou a primeira vitória da equipe Coyne, que já está há mais de uma década na categoria, mas sem nunca ter vencido antes.
Na largada, Ryan Briscoe se manteve na frente e o brasileiro Mario Moraes, que largou em quarto, pulou para terceir...(Clique aqui para ler mais)

VICAR: Sondermann vence com facilidade

Campinas - A prova da Vicar foi marcada por diversos abandonos e a vitória fácil de Gustavo Sondermann, que correu praticamente sozinho na pista.
Na largada, Felipe Lapena manteve a ponta com facilidade. André Bragantini não teve um bom começo e perdeu posição para o Juliano Moro. Felipe Lapena, o líder, perdeu a roda na segunda volta e abandonou a prova. (Clique aqui para ler mais)

STOCK CAR: Marcos Gomes vence mais uma em Interlagos

Campinas - Foi realizada mais uma etapa da Stock Car neste fim de semana, em Interlagos e a vitória ficou com o Mister Interlagos, Marcos Gomes, que é um dos grandes vencedores do autódromo. Depois de uma corrida em que os líderes enfrentaram problemas, o atual vice-campeão da categoria garantiu a vitória e pontos preciosos para o campeonato. (Clique aqui para ler mais)

Sexta-feira, 3 de Julho de 2009

NASCAR NATIONWIDE: Clint Bowyer ficou com a vitória em Daytona

Campinas – Em mais uma prova emocionante, daquelas que só Daytona sabe proporcionar, Clint Bowyer venceu, depois de liderar 48 das 102 voltas da prova, quase 50%. Ele foi bem pressionado no fim, mas foi salvo por uma bandeira amarela na prorrogação, o que acabou salvando no bote no fim.
Na largada Clint Bowyer manteve a posição, seguido de perto por Kevin Harvick. A disputa pela primeira posição foi dura, com duas enormes filas andando lado a lado. A primeira amarela aconteceu na volta 10 envolvendo os carros 31 e 52. Matt Kenseth voltou na frente seguido de David Ragan e Michael Annett... (Clique aqui para ler mais).

NASCAR NATIONWIDE - Clint Bowyer conquistou a pole em Daytona

Campinas – Daytona recebe hoje mais uma etapa da Nascar Nationwide Series, a 17ª da temporada 2009. A novidade é que a nova regra de realinhamento dos carros após uma bandeira amarela, que foi testada e aprovada na Sprint Cup, será adotada pela primeira vez pela categoria de base... (Clique aqui para ler mais).

COBERTURA CAMPEÃ DO FIM DE SEMANA

Campinas - Começamos mais uma cobertura campeã do fim de semana. Gostaria de lembrar a todos que este post é atualizado diversas vezes no decorrer das competições com: resultados, comentários, fotos, vídeos e tudo mais para levar a você o melhor da velocidade!
Não deixem de passar aqui nos próximos 3 dias para ver tudo o que rolou no Brasil e no Mundo sobre 2 e 4 rodas.
Abraços!

Clique nos links abaixo para acompanhar os destaques de uma categoria específica, ou se preferir, desça a barra de rolagem para ver o resumo total do fim de semana!



Daytona
Dia: Sexta-Feira (03/07/2009)
Hora: 21:00

Destaques:
Campinas – Daytona recebe hoje mais uma etapa da Nascar Nationwide Series, a 17ª da temporada 2009. A novidade é que a nova regra de realinhamento dos carros após uma bandeira amarela, que foi testada e aprovada na Sprint Cup, será adotada pela primeira vez pela categoria de base.
Foi realizada agora a pouco a sessão classificatória, que definiu o grid de largada para a prova de amanhã. O atual campeão, Clint Bowyer, conquistou a pole e vai largar na posição de honra. Entre os dois favoritos ao título, Carl Edwards vai largar na 11ª posição e Kyle Busch apenas na 19ª.
Brad Keselowski e Joey Logano, que são dois jovens expoentes pilotos nos Estados Unidos, vão sair da quarta e 23ª posição respectivamente. Confira abaixo o grid completo para a prova:
1 Clint Bowyer 23 Joey Logano
2 David Ragan 24 Jason Leffler
3 Kevin Harvick 25 Johnny Chapman
4 Brad Keselowski 26 Steve Wallace
5 David Gilliland 27 Patrick Sheltra
6 Matt Kenseth 28 Tony Raines
7 Dale Earnhardt Jr. 29 Mike Bliss
8 Kerry Earnhardt 30 Brian Vickers
9 Michael Annett* 31 Justin Allgaier*
10 Morgan Shepherd 32 Robert Richardson Jr.
11 Carl Edwards 33 Eric McClure
12 Bobby Gerhart 34 Michael Waltrip
13 Jeff Green 35 Chase Austin
14 Joe Nemechek 36 Kenny Wallace
15 Kasey Kahne 37 Matt Carter
16 Jason Keller 38 Scott Lagasse Jr.*
17 Donnie Neuenberger 39 Michael McDowell*
18 Kertus Davis 40 Danny O'Quinn Jr.+
19 Kyle Busch 41 Brendan Gaughan+*
20 Mike Harmon 42 Scott Wimmer+
21 Mark Green 43 John Borneman III
22 John Wes Townley*



Campinas – Em mais uma prova emocionante, daquelas que só Daytona sabe proporcionar, Clint Bowyer venceu, depois de liderar 48 das 102 voltas da prova, quase 50%. Ele foi bem pressionado no fim, mas foi salvo por uma bandeira amarela na prorrogação, o que acabou salvando no bote no fim.
Na largada Clint Bowyer manteve a posição, seguido de perto por Kevin Harvick. A disputa pela primeira posição foi dura, com duas enormes filas andando lado a lado. A primeira amarela aconteceu na volta 10 envolvendo os carros 31 e 52. Matt Kenseth voltou na frente seguido de David Ragan e Michael Annett.
Verde na volta 15 e Annett, que havia voltado na terceira posição, foi tocado, teve o pneu furado e parou nos boxes. Não foi necessária a bandeira amarela.
Na volta 37 Kyle Busch, líder do campeonato, pulou pela primeira vez para a liderança da prova. Na volta 44 aconteceu uma amarela porque o carro de John Wes Townley ficou parado na pista. Na volta dos pits Clint Bowyer voltou na frente com Kyle Busch na segunda posição. Kevin Harvick teve problemas e perdeu várias posições na parada.
Verde na volta 50 e Kyle Busch pulou para a ponta, tendo Bowyer do lado por algumas voltas tentando dar o troco. Porém, David Ragan saiu de trás e pulou para a ponta da prova deixando os dois para trás. Na 55 foi a vez de Michael Waltrip pular para a frente, com a ajuda de Kyle Busch.
Bandeira amarela na volta 58, Dale Jr, Steeve Wallace, Justin Algaier e Patrick Shelton se envolveram num acidente. Todos pararam e Matt Kenseth, que só reabasteceu, voltou na frente. Bandeira verde na volta 64 e David Ragan pulou novamente para a ponta.
Na volta 68 Clint Bowyer superou Ragan e voltou para a ponta. E mais uma amarela aconteceu na volta 71 devido a detritos na pista. Nova verde na 75 e novamente o Annett teve um pneu furado e teve que parar nos pits. Uma volta depois e mais uma bandeira amarela devido a um acidente com o carro Chase Austin e Robert Richardson Jr. Carl Edwards, que estava com pneu furado, teve que parar nos pits.
Verde na 83 e Clint Bowyer se manteve na ponta, atacado desta vez por Brad Keselowski, mas o 88 acabou caindo e no fim uma bela briga pela vitória entre Bowyer, Edwards e Busch e faltando 6 voltas para o fim aconteceu mais uma amarela. Danny OQuinn, Kertu Davis, Jeff Green e Morgan Shepherd.
A prova foi para a prorrogação e na relargada aconteceu uma belíssima disputa pela primeira posição com Clint Bowyer e Kyle Busch por baixo e Carl Edwards e Brad Keselowski por cima, mas novamente a amarela foi acionada e a vitória ficou com o atual campeão da categoria, Clint Bowyer.
Confira abaixo o resultado final da prova:
1 Clint Bowyer 23 Tony Raines
2 Kyle Busch 24 Joe Nemechek
3 Joey Logano 25 Johnny Borneman
4 Carl Edwards 26 Robert Richardson Jr.
5 Brad Keselowski 27 David Gilliland
6 Justin Allgaier 28 Eric McClure
7 Kasey Kahne 29 Mike Bliss
8 Brian Vickers 30 Danny OQuinn
9 David Ragan 31 Mike Harmon
10 Kevin Harvick 32 Morgan Shepherd
11 Steve Wallace 33 Kertus Davis
12 Michael Waltrip 34 Jeff Green
13 Michael McDowell 35 Michael Annett
14 Matt Carter 36 John Wes Townley
15 Matt Kenseth 37 Chase Austin
16 Kenny Wallace 38 Kerry Earnhardt
17 Scott Lagasse Jr. 39 Mark Green
18 Jason Leffler 40 Dale Earnhardt Jr.
19 Brendan Gaughan 41 Patrick Sheltra
20 Bobby Gerhart 42 Donnie Neuenberger
21 Scott Wimmer 43 Johnny Chapman
22 Jason Keller





Barcelona - Primeira Corrida
Dia: Sábado (04/07/2009)
Hora: 09:15

Destaques:


Silverstone - Primeira Corrida
Dia: Sábado (04/07/2009)
Hora: 09:30

Destaques:


Lausitz - Primeira Corrida
Dia: Sábado (04/07/2009)
Hora: 11:10

Destaques:


Donington Park - Primeira Corrida
Dia: Sábado (04/07/2009)
Hora: 11:20

Destaques:


Barcelona - Primeira Corrida
Dia: Sábado (04/07/2009)
Hora: 12:20

Destaques:


Watkins Glen
Dia: Sábado (04/07/2009)
Hora: 14:00

Destaques:


Daytona
Dia: Sábado (04/07/2009)
Hora: 15:00

Destaques:


Daytona
Dia: Sábado (04/07/2009)
Hora: 21:00

Destaques:


Silverstone - Primeira Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 05:00

Destaques:


Silverstone - Primeira Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 05:50

Destaques:


Lausitz - Segunda Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 06:05

Destaques:


Portugal - Primeira Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 07:35

Destaques:


Snetterton - Primeira Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 07:50

Destaques:


Donington Park - Segunda Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 07:50

Destaques:


Interlagos
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 08:00

Destaques:


Barcelona - Terceira Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 08:40

Destaques:


Silverstone - Segunda Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 09:15

Destaques:


Interlagos
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 11:00

Destaques:
Campinas - Foi realizada mais uma etapa da Stock Car neste fim de semana, em Interlagos e a vitória ficou com o Mister Interlagos, Marcos Gomes, que é um dos grandes vencedores do autódromo. Depois de uma corrida em que os líderes enfrentaram problemas, o atual vice-campeão da categoria garantiu a vitória e pontos preciosos para o campeonato.
Na largada, Ricardo Maurício se manteve na ponta com Thiago Camilo atrás. Nas primeiras voltas Paulo Salustiano e Valdeno Brito travaram um belo duelo pela sexta posição. Thiago Camilo deixou Ricardo Maurício para trás e assumiu a liderança no início da terceira volta.
Daniel Serra abandonou com problemas no pedal do acelerador na quinta volta. Nonô Figueiredo rodou na sétima, na descida do lago, tocou no Popó Bueno (que abandonou) e o Xandinho Negrão que vinha atrás acabou batendo. Uma volta depois foi a vez do Betinho Gresse bater, depois de ser tocado pelo Alceu Feldmann. O carro ficou parado na saída do esse e foi necessária a intervenção do safety car. Era um momento crítico da prova, por que Cacá Bueno também apareceu com problemas, com um pneu furado, lento pela pista.
Relargada na nona volta e Thiago Camilo com problemas ficou lento e Ricardo Maurício voltou para ponta com Marcos Gomes em segundo. Allan Kodhair estava em terceiro, mas foi tocado pelo Paulo Salustiano numa disputa pela posição e acabou sendo ultrapassado.
Ao ser aberta a janela de pitstop, Marcos Gomes e Paulo Salustiano foram logo na primeira volta. Ricardo Maurício, o líder, parou na volta seguinte junto com Kodhair. A equipe do Ricardinho enfrentou problemas com a roda dianteira direita e perdeu várias posições.
O líder do campeonato até a prova, Max Wilson, ultrapassou o limite de velocidade nos boxes e teve que pagar um drive through. Allan Kodhair bateu forte no fim da reta oposta e abandonou a prova. Após as paradas de todos, Marcos Gomes voltou na ponta com Luciano Burti em segundo e Ricardo Maurício em terceiro.
Na penúltima volta Átila Abreu forçou para cima de Ricardo Maurício, os dois se tocaram e o Ricardinho acabou rodando e perdeu várias posições. No fim, vitória de Marcos Gomes com Luciano Burti em segundo e Átila Abreu na terceira posição.
Entretanto, após o fim da prova os comissários puniram Átila Abreu em 20 segundos somados a seu tempo final.




Barcelona - Quarta Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 11:15

Destaques:


Snetterton - Segunda Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 11:50

Destaques:


Silverstone - Segunda Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 11:50

Destaques:


Resistencia
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 12:50

Destaques:


Silverstone - Segunda Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 12:50

Destaques:


Portugal - Segunda Corrida
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 12:50

Destaques:


Interlagos
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 13:00

Destaques:
Campinas - A prova da Vicar foi marcada por diversos abandonos e a vitória fácil de Gustavo Sondermann, que correu praticamente sozinho na pista.
Na largada, Felipe Lapena manteve a ponta com facilidade. André Bragantini não teve um bom começo e perdeu posição para o Juliano Moro. Felipe Lapena, o líder, perdeu a roda na segunda volta e abandonou a prova. Diogo Pachenki ficou parado na pista no início e também abandonou a corrida, seguido de Felipe Gonçalves também parado na pista.
Gustavo Sondermann assumiu a liderança abrindo mais de quatro segundos à frente do segundo colocado Thiago Gonçalves, logo nas primeiras voltas de liderança. Juliano Moro e Rafael Daniel travaram belas disputas pela terceira posição, com Moro segurando o quanto podia sua posição. Mas seu carro começou a perder rendimento e Rafael Daniel o ultrapassou, deixando a disputa para Júlio Campos, então quinto. Poucas voltas depois, Daniel perdeu ainda a posição para Campos e também para Galid Osman.
A partir daí a grande disputa da prova foi entre Júlio Campos e Galid Osman pela terceira posição. Na última volta, Júlio Campos estava em terceiro, Galid em quarto quando André Bragantini forçou e conseguiu a ultrapassagem em cima de Galid. Ao forçar a ultrapassagem em Campos, Bragantini tocou na traseira do carro dele e colocou Campos para fora da pista. No retorno, Campos ainda tocou em Galid Osman, mas que conseguiu se segurar e chegar em quarto.
Sondermann venceu, com Thiago Gonçalves em segundo e André Bragantini em terceiro. Confira abaixo o resultado:




Watkins Glen
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 14:00

Destaques:
Campinas - Aconteceu hoje em Watkins Glen uma prova história na Fórmula Indy, isto porque marcou a primeira vitória da equipe Coyne, que já está há mais de uma década na categoria, mas sem nunca ter vencido antes.
Na largada, Ryan Briscoe se manteve na frente e o brasileiro Mario Moraes, que largou em quarto, pulou para terceiro ultrapassando Scott Dixon. Ryan Hunter Reay abandonou ainda na primeira volta.
Na quarta volta, Justin Wilson foi para cima do Ryan Briscoe e assumiu a liderança. Na volta 6 Marco Andretti bateu com o Ernesto Viso, furou o pneu e perdeu várias posições. Grahan Rahal fez uma parada com bandeira verde na nona volta.
Na volta 19 começaram as paradas com bandeira verde, mas na 20 Richard Antinutti rodou e a amarela foi acionada. Na relargada Ed Carpentier e Mario Moraes acabaram se tocando e o Dario Franchitti que vinha atrás, se assustou, rodou e ficou preso na brita. O brasileiro teve que pagar uma penalidade e perdeu várias posições.
A prova reiniciou na volta 26 com Justin Wilson na liderança. Na trigésima aconteceu mais uma amarela depois de uma rodada de Paul Tracy que bateu e ficou parado na pista. A bandeira verde foi acionada na volta 34.
A prova continuou num ritmo normal, sem nenhum briga por posições e faltando sete voltas para o fim, o japonês Hideki Mutoh bateu e provocou outra amarela. Verde na 55 e Justin Wilson sumiu na frente enquanto Ryan Briscoe, em segundo, segurava o pelotão formado por Scott Dixon, Hélio Castroneves e Mike Conway. E a prova terminou assim, com vitória do inglês e primeira vitória da equipe Coyne.
1. Justin Wilson 12. Raphael Matos
2. Ryan Briscoe 13. Graham Rahal
3. Scott Dixon 14. Mario Moraes
4. Helio Castroneves 15. Dario Franchitti
5. Marco Andretti 16. Ed Carpenter
6. Mike Conway 17. Milka Duno
7 E.J. Viso 18. Hideki Mutoh
8. Tony Kanaan 19. Richard Antinucci
9. Robert Doornbos 20. Paul Tracy
10. Dan Wheldon 21. Ryan Hunter-Reay
11. Danica Patrick




Interlagos
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 14:15

Destaques:
Campinas - A prova da Pick Up Racing foi marcada por acidente e vitória de Thiago Riberi.
Na largada aconteceu um acidente na primeira curva envolvendo Sérgio Ramalho e João Ometto. Rodrigo Navarro manteve a primeira posição. Dudu Massa largou muito bem, mas não conseguiu se manter e ainda na primeira volta perdeu algumas posições.
Enquanto Navarro abria na frente, Júlio Campos foi para cima do Thiago Riberi pela segunda posição, até conseguir a posição. Outra bela briga foi entre Dudu Massa e o insenhard, acabaram toando e o inseard rodou e o Dudu Massa ultrapassou.
Um forte acidente aconteceu no meio da prova: Douglas Soares tocou no isenhard e o Marcelo Wolf e o marcos ramalho que vinham atrás bateu forte. Na relargada juio campos tentou passar o Navarro pela primeira posição, os dois se tocaram, Julio campos rodou e abandonou. Thiago Riberi pulou na frente e apesar de bem pressionado no fim, conseguiu manter a posião e vencer.
Confira abaixo o resultado da prova:




Laguna Seca
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 18:00 (Ao vivo no Sportv)

Destaques:


Laguna Seca
Dia: Domingo (05/07/2009)
Hora: 20:15

Destaques:

Café com F1 e Guard Rail se unem e criam novo Blog!


São Paulo - É com muito prazer que anuncio a todos a criação e inauguração hoje, 03 de Julho, de mais um blog na blogosfera. Ele será todo dedicado a cobrir esportes sob duas rodas, com mais atenção às categorias da Moto Velocidade (título do blog) e mais a Supersport e a Superbike.
O Moto-Velocidade nasce da parceria de dois outros blogs, que apesar de terem nascido com o intuito de cobrir a Fórmula 1, acabavam não resistindo a simpatia pelas competições de motos e vez ou outra sempre aparecia um destaque sobre o esporte nas suas páginas.
Então o Guard Rail, da Priscilla Bar, amante da velocidade, nascida no Rio de Janeiro, criada em Belo Horizonte e atualmente morando na Espanha se uniu ao Café com F1, do casal Thiago e Gisele Raposo, que há muito tempo deixou de ser um blog de F1 e passou a cobrir várias categorias, dentre elas, várias do motociclismo e criaram o novo espaço.
Então façam-nos uma visita, ajudem-nos na divulgação neste começo e estejam a vontade para sugerirem, criticarem, elogiarem e deixarem qualquer comentário. Então vai aí o endereço!

Quinta-feira, 2 de Julho de 2009

Pilotos sorteam 'até a mãe' no Twitter para ganhar seguidores...

São Paulo - A febre do Twitter não para de crescer e cada vez mais os amantes do automobilismo tem mais motivos para criar uma conta nesta nova onda nacional (mundia?). Vários pilotos aderiram a moda e estão fazendo uma disputa um contra o outro para ver quem consegue ter mais pessoas como seguidores, a Fórmula Twitter. E para isto estão prometendo presentes bem especiais quando atingirem tal marca. Um exemplo é o italiano Max Papis, que prometeu sortear o par de luvas que usa na Nascar e credenciais para a prova das 500 milhas de Daytona da categoria.
Rubens Barrichello e Nelson Piquet, os mais "insanos", abriram totalmente a mão e estão com uma bela lista de brindes caso alcançem certa marca.
Confiram abaixo e corram para criar a sua conta...
  • maxpapis seriously at 10000 I will get a pair of my gloves and a credential for DAYTONA 500 if Before Jan 2010
  • NelsonPiquet_200.000 - (Se é que isso pode ser possível) Capacete de verdade assinado por mim e pelo meu pai.
  • NelsonPiquet_100.000 - réplica em escala menor do meu capacete pintada pela Bell Helmets assinada por mim e pelo meu pai...
  • NelsonPiquet_70.000 - Macacao, da corrida anterior, assinado por mim e pelo meu pai...
  • NelsonPiquet_50.000 - Sapatilha e luva, da corrida anterior, assinada por mim e pelo meu meu pai...
  • NelsonPiquet_Quando chegarmos aos 40.000 - 5 camisetas autografadas da Renault F1 Team.
  • NelsonPiquet_Quando chegarmos aos 30.000 - 5 bonés autografados da Renault F1 Team.
  • TonyKanaan se eu chegar nos 100.000.00 antes que vc (Barrichello) eu vou dar, meu macacao,meu capacete, a sapatilha , bone . pronto falei
  • rubarrichello e se Deus quiser chegarmos a 100mil vou sortear meu capacete...se os 100 mil chegarem antes da corrida do Brasil vou sortear uma pessoa pra assistir o GP no box da Brawn
  • rubarrichello 50mil vou sortear o macacao da corrida
  • rubarrichello 40 mil serao 5 camisetas da Brawn mais o par de luvas de uma corrida
  • rubarrichello quando chegarmos aos 30mil eu vou sortear 5 bones mais uma viseira assinada

Quarta-feira, 1 de Julho de 2009

Café com Velocidade nº 76 - MotoGP, WRC, Superliga, DTM, INDY, NASCAR e mais...

Campinas - Mais um fim de semana, mais um podcast cobrindo tudo o que aconteceu no fim de semana sobre quatro e duas rodas.
Eu e a Bárbara nos reunimos novamente e nesta edição discutimos sobre o Mundial de Motovelocidade, debatendo tudo o que aconteceu nas três categorias (125cc, 250cc e MotoGP).
Depois deixamos o mundo das motos e passamos para o rali, mas especificamente o WRC, onde mais uma etapa foi realizada e mais uma que o Loeb se deu mal.
Passamos para a Superliga, que realizou a primeira prova da temporada 2009 na França e emendamos com o DTM, campeonato de turismo alemão que reúne grandes estrelas do automobilismo mudial.
Desembarcamos nos Estados Unidos e aceleramos com a Fórmula Indy, onde novamente deu Ganassi e partimos para a Nascar, comentando primeiro da Nationwide e depois da Sprint Cup.
Para finalizar, passamos para as rapidinhas e fechamos com o calendário do próximo fim de semana.


Se preferir fazer o download,
clique aqui!

Para uma maior interatividade com a gente, não deixem de nos acompanhar no Orkut e no Twitter.

[F1] Bridgestone revela os tipos de pneus diponíveis para próximas corridas

São Paulo - A fornecedora oficial de pneus para a formula 1 confirmou os tipos de pneus para pista seca disponíveis para os times para as próximas cinco etapas da temporada 2009 da Formula 1. Embora os pneus super-macio e médio serão os tipos utilizados na próxima etapa, o Grande Premio da Alemanha nesse final de semana, a empresa japonesa planeja descontinuar a utlização desses pneus para o restante da temporada e trazer compostos adjacentes para os GP's húngaro, europeu, belga e italiano. Então para as próximas corridas em Hungaroring e o GP Europeu em Agosto, em Valência, deverão ser utilizados os compostos super-macios e macios, enquanto que nos GPs Belga e Italianoos times terão os compostos macios e médios.

"Nós mudamos o conceito de alocação de pneus baseado nos dados coletados nas corridas desse ano somando a isso o conhecimento das pistas que visitamos para essas corridas", disse Hirohide Hamashima, Diretor de desenvolvimento da Bridgestone motorsport tyre.

"Os carros de 2009 são muito diferentes dos do ano passado então tivemos que aprender muito esse ano e os pneus desse ano são diferentes do ano passado."

"O circuito Húngaro tem caracteristicas que demanda a utilização de nossos pneus mais macios. Isso também é verdade para circuitos de rua e havíamos alocados os pneus mais macios para o GP monegasco e será o mesmo em Valência. Para Spa as temperaturas podem ser bem baixas, então o composto mais durpo pode causar dificuldades e os super-macios tem sido muito macios para essa pista, isso nos diz que a a alocação de compostos médios e macios nos parece bem óbivios. Para Monza o composto duro podería dar uma grande diferença comparado com os macios, então decidimos levar o composto médio.

Segue a alocação de pneus Bridgesotne para a temporada 2009:
Australia - super-macio, médio
Malaysia - macio, duro
China - supermacio, médio
Bahrain - super-macio, médio
Espanha - macio, duro
Monaco - super-macio, macio
Turqia - macio, duro
Inglaterra - macio, duro
Alemanha - super-macio, médio
Hungria- super-macio, macio
Europa - super-macio, macio
Belgica - macio, médio
Italia - macio, médio

Segunda-feira, 29 de Junho de 2009

Piquet desafia companheiros a competir na Fórmula Twitter

São Paulo - Vem aí a novíssima categoria do automobilismo mundial, a Fórmula Twitter. A ferramenta vem proporcionando uma interação muito grande com os pilotos, um acesso rápido a notícias relacionados a eles e é claro, muita tiração de sarro.
Nelsinho Piquet propôs então aos companheiros das pistas a criação da Fórmula Twitter, para ver quem consegue ter mais seguidores. Tony Kanaan, na tentativa de ganhar terreno, abriu a mão e está sorteando para seus seguidores um óculos da coleção dele: basta enviar um palpite dizendo em que posição ele vai terminar a próxima prova e ele sorteará entre os acertadores.
Nelsinho Piquet (como é de praxe no automobilismo), viu que a idéia é boa e já prometeu prêmios para semana que vem (aliás o brasileiros já sorteou dois bonés autografados).



E você leitor, ainda não entrou no Twitter? Não sabe o que está perdendo!
Vai aí uma parcial (de apenas alguns pilotos) de como anda a Fórmula Twitter:
  1. rubarrichello 14,926
  2. NelsonPiquet_ 12,004
  3. TonyKanaan 8,189
  4. jpmontoya 4,002
  5. BSenna 3,879
  6. LucianoBurti 2,721
  7. AntonioPizzonia 665
  8. jpdeoliveira 270
  9. ebernoldi 121