Depois de muito reclamar, ele conseguiu algo que todos julgavam improvável. Dividiu a Yamaha em duas. Ele corre de Bridgestone e o seu companheiro, o espanhol Jorge Lorenzo de Michelin. Num mundo onde a informação é convertida em milésimos nas pistas, a Yamaha corre com as duas fabricantes e precisa conviver com os fiscais das duas que ficam garantindo o sigilo.
Nesta semana foi a vez do espanhol Daniel Pedrosa da Honda reclamar e conseguir mudar o fabricante de seus pneus. Como resultado o piloto conseguiu ser o mais rápido na primeira sessão de testes da semana.
A decisão serviu para salvar o campeonato que já tem dono. Agora a briga pela segunda posição vai ficar quente entre Pedrosa e o australiano Casey Stoner, que também corre de Bridgestone.
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