
Apesar de não ter tido nenhuma experiência anterior com os carros, a não ser um pequeno teste antes da competição, Ogier assumiu a primeira posição no segundo dia, depois que o então líder, Juho Hanninen, sofreu uma punição e de lá partiu rumo a vitória.
A escolha dos pneus foi novamente a chave para o sucesso na etapa de Monte Carlo. Com 14 etapas e tamanha variedade de terrenos, um pneu errado poderia significar o fracasso na etapa. Um belo exemplo disto é o francês Stephane Sarrazin, que estava andando entre os primeiros, mas perdeu cinco minutos com a troca de um pneu furado, o que lhe custou a vitória. O piloto terminou na terceira posição.
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