Campinas – Esta é a sessão dedicada a NASCAR SPRINT CUP. Um dos mais impressionantes campeonatos do mundo tamanho o número de ultrapassagens e repleta de fãs pelo mundo, principalmente nos Estados Unidos. Por tudo isto a Nascar passa a ter, merecidamente, espaço aqui no “Café”. Vamos trazer a cobertura de todas as provas, resultados, e notícias da categoria.
Clique nos links abaixo para se informar sobre as datas das provas, para conferir a classificação, para conhecer quais são as equipes e quem são os pilotos e para obter mais informações sobre este campeonato.





EM CONSTRUÇÃO



Dia: 12/02/2009 - Quinta-Feira
Hora: 17:00 - CANAL SPEED
Destaques:
Jeff Gordon vence o primeiro Gatorade Duel


Campinas - Os irmãos Busch conquistaram a primeira fila da etapa da Nascar em Las Vegas. Kyle fez a pole e Kurt ficou com a segunda posição. Porém, por ter mexido no motor, Kyle vai ter que ceder a posição e largará no fim do grid. Os dois não se dão muito bem desde que o irmão mais novo, Kyle, se envolveu em um acidente com Kurt no All Star de 2007.
Jimmie Johnson sobe então para a primeira fila e largará na segunda posição. Matt Kenseth, que venceu as duas primeiras provas do ano, vai ter um trabalho duro. Ele que luta para ser o primeiro piloto a vencer as três provas de abertura do campeonato seguidas, largará apenas na 40ª posição.
A prova será realizada neste Domingo, as 18:30.
Las Vegas
Dia: Domingo (01/03/2009)
Hora: 18:30 (AO VIVO NO CANAL SPEED)


Clique nos links abaixo para se informar sobre as datas das provas, para conferir a classificação, para conhecer quais são as equipes e quem são os pilotos e para obter mais informações sobre este campeonato.
Dia | Etapa | ||
7/fev | Budweiser Shootout | Resultado | Destaques |
12/fev | Gatorade Duel 1 | Resultado | Destaques |
12/fev | Gatorade Duel 1 | Resultado | Destaques |
15/fev | Daytona | Resultado | Destaques |
22/fev | Fontana | Resultado | Destaques |
1/mar | Las Vegas | Resultado | Destaques |
8/mar | Atlanta | Resultado | Destaques |
22/mar | Bristol | Resultado | Destaques |
29/mar | Martinsville | Resultado | Destaques |
5/abr | Texas | Resultado | Destaques |
18/abr | Phoenix | Resultado | Destaques |
26/abr | Talladega | Resultado | Destaques |
2/mai | Richmond | Resultado | Destaques |
9/mai | Darlington | Resultado | Destaques |
16/mai | NASCAR Sprint Showdown | Resultado | Destaques |
16/mai | Sprint All-Star Race | Resultado | Destaques |
24/mai | Charlotte | Resultado | Destaques |
31/mai | Dover | Resultado | Destaques |
7/jun | Pocono | Resultado | Destaques |
14/jun | Michigan | Resultado | Destaques |
21/jun | Sonoma | Resultado | Destaques |
28/jun | Loudon | Resultado | Destaques |
4/jul | Daytona | Resultado | Destaques |
11/jul | Chicago | Resultado | Destaques |
26/jul | Indianapolis | Resultado | Destaques |
2/ago | Pocono | Resultado | Destaques |
9/ago | Watkins Glen | Resultado | Destaques |
16/ago | Michigan | Resultado | Destaques |
22/ago | Bristol | Resultado | Destaques |
6/set | Atlanta | Resultado | Destaques |
12/set | Richmond | Resultado | Destaques |
20/set | Loudon | Resultado | Destaques |
27/set | Dover | Resultado | Destaques |
4/out | Kansas | Resultado | Destaques |
11/out | Fontana | Resultado | Destaques |
17/out | Charlotte | Resultado | Destaques |
25/out | Martinsville | Resultado | Destaques |
1/nov | Talladega | Resultado | Destaques |
8/nov | Texas | Resultado | Destaques |
15/nov | Phoenix | Resultado | Destaques |
22/nov | Homestead | Resultado | Destaques |
1 | Jeff Gordon | 1242 | 35 | Robby Gordon | 577 |
2 | Jimmie Johnson | 1157 | 36 | David Gilliland | 526 |
3 | Kurt Busch | 1144 | 37 | Aric Almirola | 451 |
4 | Tony Stewart | 1138 | 38 | Scott Speed* | 447 |
5 | Denny Hamlin | 1088 | 39 | Regan Smith | 355 |
6 | Clint Bowyer | 1052 | 40 | Travis Kvapil | 292 |
7 | Kyle Busch | 1026 | 41 | Scott Riggs | 271 |
8 | Carl Edwards | 1023 | 42 | Joe Nemechek | 245 |
9 | David Reutimann | 992 | 43 | Bill Elliott | 228 |
10 | Kasey Kahne | 975 | 44 | Dave Blaney | 224 |
11 | Jeff Burton | 953 | 45 | Jeremy Mayfield | 158 |
12 | Matt Kenseth | 946 | 46 | Brad Keselowski | 143 |
13 | Mark Martin | 937 | 47 | Todd Bodine | 123 |
14 | Greg Biffle | 930 | 48 | Max Papis* | 113 |
15 | Juan Montoya | 910 | 49 | Terry Labonte | 91 |
16 | Kevin Harvick | 869 | 50 | Sterling Marlin | 86 |
17 | Ryan Newman | 863 | 51 | Mike Bliss | 71 |
18 | Brian Vickers | 848 | 52 | Tony Raines | 34 |
19 | Dale Earnhardt Jr. | 843 | 53 | Mike Garvey | 0 |
20 | David Stremme | 829 | 54 | Dexter Bean* | 0 |
21 | Martin Truex Jr. | 818 | 55 | Mike Wallace | 0 |
22 | Casey Mears | 791 | 56 | David Starr | 0 |
23 | A.J. Allmendinger | 789 | 57 | Dennis Setzer | 0 |
24 | Jamie McMurray | 788 | 58 | Derrike Cope | 0 |
25 | Michael Waltrip | 778 | 59 | Geoffrey Bodine | 0 |
26 | Marcos Ambrose | 777 | 60 | Carl Long | 0 |
27 | Reed Sorenson | 751 | 61 | Brandon Ash | 0 |
28 | Bobby Labonte | 744 | 62 | Trevor Boys | 0 |
29 | Elliott Sadler | 734 | 63 | Kirk Shelmerdine | 0 |
30 | David Ragan | 723 | 64 | Kelly Bires | 0 |
31 | Sam Hornish Jr. | 709 | 65 | Norm Benning | 0 |
32 | Paul Menard | 637 | 66 | Boris Said | 0 |
33 | Joey Logano* | 610 | 67 | Mike Skinner | 0 |
34 | John Andretti | 589 | | | |
EM CONSTRUÇÃO
BlackJack Racing | Joe Gibbs Racing | R3 Motorsports |
Carl Long Racing | JTG Daugherty Racing | Red Bull Racing Team |
Carter/Simo Racing | Kirk Shelmerdine Racing | Richard Childress Racing |
Cope/Keller Racing | Mayfield Motorsports | Richard Petty Motorsports |
Earnhardt Ganassi Racing | Michael Waltrip Racing | Robby Gordon Motorsports |
Front Row Motorsports | NEMCO Motorsports | Roush Fenway Racing |
Furniture Row Racing | Norm Benning Racing | Stewart-Haas Racing |
Gunselman Motorsports | Penske Racing | Tommy Baldwin Racing |
H&S Motorsports | Phoenix Racing | TRG Motorsports |
Hall of Fame Racing | Prism Motorsports | Wood Brothers Racing |
Hendrick Motorsports | Yates Racing |
Hendrick Motorsport
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A equipe de Rick Hendrick foi criada em 1984. Já conquistou 8 títulos da categoria principal da Nascar, dentre eles os três últimos. Até 2008 haviam sido 175 vitórias e com os quatro pilotos que tem, este número continuará a cresce rapidamente.
Dia: 12/02/2009 - Quinta-Feira
Hora: 17:00 - CANAL SPEED
Destaques:
Jeff Gordon vence o primeiro Gatorade Duel
Campinas - Começaram os Gatorade Duels, provas que definem o 43 classificados para participar das 500 milhas de Daytona. Metade dos 56 pilotos correram na primeira prova, que acabou a pouco e a outra metade vai para a pista em instantes.
Das grandes estrelas da competição, estavam presentes os seguintes pilotos: Jimmie Johnson, Jeff Gordon e Tony Stewart. Logo no início da prova, na terceira volta, Kurt Busch foi tocado, rodou e provocou a primeira bandeira amarela. O prejuízo não foi tão grande porque o piloto já está classificado para a prova por ter terminado entre os 35 primeiros da temporada passada. E no mais, ele conseguiu retornar a prova.
Na volta 25 Mike Skinner ficou lento na pista e uma nova bandeira amarela foi acionada. Daí o prejuízo foi enorme porque Skinner brigava para conquistar uma vaga para corrida e vai ter que esperar por mais um ano. Durante a bandeira amarela alguns pilotos acabaram se tocando e Bill Elliott levou a pior e teve que abandonar a prova. Porém, Elliott também já tem vaga garantida na prova e apenas terá que largar do fim do pelotão por não terminar o Gatorade.
Na volta 49, Martin Truex Jr., perdeu o controle do carro e rodou, provocando a terceira bandeira amarela. Truex Jr. que além de ter a posição garantida na prova, conquistou o direito de largar na pole, já que as duas primeiras posições foram definidas num treino realizado no Sábado. Apenas para completar a informação, Mark Martin largará na segunda posição.
Na volta 52 outra confusão entre vários carros. Sam Hornish Jr. tocou com Matt Kenseth e John Andretti. David Ragan e Casey Mears, tentando desviar do que poderia ser um acidente mais sério, frearam bruscamente e acabaram rodando. Hornish, Kenseth e Andretti retomaram o controle do carro e continuaram firmes na prova, mas Ragan e Mears tiveram grande prejuízo, pois perderam várias posições e danificaram os pneus. Os cinco envolvidos por sorte estão com vagas garantidas.
No fim o grande campeão Jeff Gordon venceu a prova com Tony Stewart em segundo, Jimmie Johnson em terceiro e Joey Logano em quarto. Tony Stewart e Scott Riggs são os dois que se classificam do Gatorade 1 para as 500 milhas. Mas é preciso algumas explicações:
1. Tony Stewart terminou entre os 35 no ano anterior, mas perdeu o direito porque trocou e equipe (agora ele é dono da própria equipe) e na verdade são os 35 primeiros carros da temporada passada que estão automaticamente classificados e não os pilotos.
2. Tony Stewart era um dos quatro pilotos que garantiram a vaga no treino do Domingo. Como garantiu a vaga novamente com a segunda posição da prova, ele abre vaga para o quinto melhor do treino do Domingo, Regan Smith.
Resultado


Dia: 12/02/2009 - Quinta-Feira
Hora: 18:30 - CANAL SPEED
Destaques:
Kyle Busch vence a segunda prova dos Gatorades
Das grandes estrelas da competição, estavam presentes os seguintes pilotos: Jimmie Johnson, Jeff Gordon e Tony Stewart. Logo no início da prova, na terceira volta, Kurt Busch foi tocado, rodou e provocou a primeira bandeira amarela. O prejuízo não foi tão grande porque o piloto já está classificado para a prova por ter terminado entre os 35 primeiros da temporada passada. E no mais, ele conseguiu retornar a prova.
Na volta 25 Mike Skinner ficou lento na pista e uma nova bandeira amarela foi acionada. Daí o prejuízo foi enorme porque Skinner brigava para conquistar uma vaga para corrida e vai ter que esperar por mais um ano. Durante a bandeira amarela alguns pilotos acabaram se tocando e Bill Elliott levou a pior e teve que abandonar a prova. Porém, Elliott também já tem vaga garantida na prova e apenas terá que largar do fim do pelotão por não terminar o Gatorade.
Na volta 49, Martin Truex Jr., perdeu o controle do carro e rodou, provocando a terceira bandeira amarela. Truex Jr. que além de ter a posição garantida na prova, conquistou o direito de largar na pole, já que as duas primeiras posições foram definidas num treino realizado no Sábado. Apenas para completar a informação, Mark Martin largará na segunda posição.
Na volta 52 outra confusão entre vários carros. Sam Hornish Jr. tocou com Matt Kenseth e John Andretti. David Ragan e Casey Mears, tentando desviar do que poderia ser um acidente mais sério, frearam bruscamente e acabaram rodando. Hornish, Kenseth e Andretti retomaram o controle do carro e continuaram firmes na prova, mas Ragan e Mears tiveram grande prejuízo, pois perderam várias posições e danificaram os pneus. Os cinco envolvidos por sorte estão com vagas garantidas.
No fim o grande campeão Jeff Gordon venceu a prova com Tony Stewart em segundo, Jimmie Johnson em terceiro e Joey Logano em quarto. Tony Stewart e Scott Riggs são os dois que se classificam do Gatorade 1 para as 500 milhas. Mas é preciso algumas explicações:
1. Tony Stewart terminou entre os 35 no ano anterior, mas perdeu o direito porque trocou e equipe (agora ele é dono da própria equipe) e na verdade são os 35 primeiros carros da temporada passada que estão automaticamente classificados e não os pilotos.
2. Tony Stewart era um dos quatro pilotos que garantiram a vaga no treino do Domingo. Como garantiu a vaga novamente com a segunda posição da prova, ele abre vaga para o quinto melhor do treino do Domingo, Regan Smith.
Resultado
Pos. | Pilotos | Voltas |
1 | Jeff Gordon | 60 |
2 | Tony Stewart | 60 |
3 | Jimmie Johnson | 60 |
4 | Joey Logano | 60 |
5 | Aric Almirola | 60 |
6 | Kurt Busch | 60 |
7 | Kasey Kahne | 60 |
8 | Scott Riggs | 60 |
9 | Paul Menard | 60 |
10 | Jamie McMurray | 60 |
11 | Joe Nemechek | 60 |
12 | Brad Keselowski | 60 |
13 | Marcos Ambrose | 60 |
14 | Casey Mears | 60 |
15 | Michael Waltrip | 60 |
16 | Sam Hornish Jr. | 60 |
17 | Carl Long | 60 |
18 | Tony Raines | 60 |
19 | Terry Labonte | 60 |
20 | Kirk Shelmerdine | 60 |
21 | Martin Truex Jr. | 60 |
22 | Robby Gordon | 59 |
23 | David Ragan | 59 |
24 | Greg Biffle | 58 |
25 | John Andretti | 53 |
26 | Matt Kenseth | 52 |
27 | Bill Elliott | 25 |
28 | Mike Skinner | 23 |
Dia: 12/02/2009 - Quinta-Feira
Hora: 18:30 - CANAL SPEED
Destaques:
Kyle Busch vence a segunda prova dos Gatorades
Campinas - Teve início a segunda prova dos Gatorades Duel, provas destinadas a selecionar os 43 classificados para as 500 milhas de Daytona e a posição de cada piloto no grid. Mark Martin largou na pole, mas Dale Jr. deu o bote logo na primeira volta e pulou para frente.
Na 15ª volta aconteceu a primeira amarela da prova, quando Scott Speed e Boris Said se tocaram. Speed, que assumiu o carro 82, tem lugar garantido na prova nas 500 milhas, mas Said perdeu a oportunidade e terá que esperar por mais um ano.
Ao contrário da primeira prova, quando os carros andaram num só pelotão, com disputas intensas de posições, na segunda estavam todos mais cautelosos. O pelotão se separou em vários grupos pela pista e ninguém quer correr risco de bater e prejudicar o carro para a prova.
Mark Martin, Dale Jr. e Brian Vickers pararam nos boxes com bandeira verde, aparentemente com problemas de pneus, o que levanta a atenção de todos para o Domingo. Assim que eles voltaram para a pista, estavam prestes a levar uma volta de todos quando Ryan Newman bateu e a bandeira amarela foi acionada.
No fim a vitória ficou com Kyle Busch com Mark Martin em segundo, Brian Vickers em terceiro e Montoya em quarto. Os pilotos classificados deste Gatorade para as 500 milhas foram Jeremy Mayfield e A. J. Allmendinger. Travis Kvapil e Regan Smith já estavam com as vagas garantidas devido aos treinos do Domingo.
Resultado


DAYTONA
DIA: SÁBADO - 07/02/2009
HORA: 23:00 (CANAL SPEED - AO VIVO)
DESTAQUES
Campinas - Este próximo fim de semana marca o início da temporada 2009 da NASCAR. Ainda não é uma prova válida para o campeonato, mas mesmo assim marca o início. A primeira prova oficial será apenas no outro fim de semana, no dia 15 de Fevereiro, em Daytona. Mas por se tratar da prova mais tradicional da categoria, a festa começa uma semana antes. Amanhã irão para a pista apenas os sete melhores carros de cada marca na temporada 2008. A lista é a seguinte:
Serão 75 voltas, sendo que na 25ª haverá uma pausa para troca de pneus, reabastecimento e ajustes nos carros. O grid de largada foi definido por sorteio e ficou assim:
Campinas - Terminou agora a pouco o Budweiser Shootout, primeira prova da Nascar Sprint Cup 2009.
Apesar de não contar como uma prova oficial para o calendário, não somar pontos para a temporada, a prova serve bastante para os “sortudos” que participam arrumar o carro para a estréia, semana que vem, nas 500 milhas de Daytona.
Basicamente a história é a seguinte: a cidade de Daytona pára nesta semana para a realização da prova, que acontece no próximo Domingo. Para aproveitarem todas as oportunidades comerciais, a Nascar e a Budweiser já há algum tempo promovem esta prova uma semana antes para colocar a cidade no clima.
Até o ano passado só poderiam participar da prova pilotos que haviam feito pole-position no ano anterior e antigos vencedores do Budweiser. Isto porque a cervejaria era a principal patrocinadora dos treinos classificatórios. Ano passado a empresa deixou de patrocinar a sessão classificatória, então inventaram uma nova regra para este ano! Participariam os seis melhores carros, do ano anterior, de cada montadora. Mas como deste jeito uma das grandes estrelas, Tony Stewart, ficaria de fora, mudaram para os sete primeiro para o piloto entrar.
Dois grandes destaques da prova, Joey Logano de apenas 18 anos e Scott Speed, ex-F1 e que fará a primeira temporada completa na Sprint Cup, saíram logo de cara, com um acidente na quinta volta. Vários pilotos alternaram na liderança e muitas equipes fizeram testes para averiguarem o comportamento do carro em situações adversas. Como sempre em Daytona, a prova só foi decidida na última curva e para alegria de todos, com um Big One (acidente envolvendo vários carros!). Kevin Harvick conseguiu sobreviver ao incidente e venceu a prova.
Na quinta feira os carros voltam a pista para a disputa dos Gatorade Duel, duas provas com metade dos 57 inscritos na primeira prova e a outra metade na segunda, de onde sairão os 43 classificados para a disputa da prova, no Domingo.
Resultado


Resultado


FONTANA
DIA: DOMINGO - 22/02/2009
Matt Kenseth vence novamente e dispara na liderança do campeonato. O piloto que já havia vencido a primeira etapa do ano, em Daytona, voltou a repetir o feito em Fontana. Apesar de ser muito cedo para se falar em título, Kenseth já garantiu 20 pontos para os playoffs (caso se classifique) o que é de certa maneira, uma bela vantagem.
A corrida em Fontana, como não poderia deixar de ser, foi chata. O circuito não permite muitas brigas e normalmente os carros andam separados um dos outros. Pode-se até dividir a prova em 3 partes: na primeira o tri-campeão Jimmie Johnson dominou, liderando boa parte! Na segunda, foi a vez do tetra-campeão Jeff Gordon se manter na frente e na final, Matt Kenseth dominou e partiu rumo a vitória. Jeff Gordon chegou em segundo e Kyle Busch em terceiro.
O colombiano Juan Pablo Montoya fez uma corrida boa, se mantendo o tempo todo entre os 15 primeiros e no fim conseguiu terminar na 11ª posição e está entre os doze primeiros na classificação geral do campeonato.
Resultado

Na 15ª volta aconteceu a primeira amarela da prova, quando Scott Speed e Boris Said se tocaram. Speed, que assumiu o carro 82, tem lugar garantido na prova nas 500 milhas, mas Said perdeu a oportunidade e terá que esperar por mais um ano.
Ao contrário da primeira prova, quando os carros andaram num só pelotão, com disputas intensas de posições, na segunda estavam todos mais cautelosos. O pelotão se separou em vários grupos pela pista e ninguém quer correr risco de bater e prejudicar o carro para a prova.
Mark Martin, Dale Jr. e Brian Vickers pararam nos boxes com bandeira verde, aparentemente com problemas de pneus, o que levanta a atenção de todos para o Domingo. Assim que eles voltaram para a pista, estavam prestes a levar uma volta de todos quando Ryan Newman bateu e a bandeira amarela foi acionada.
No fim a vitória ficou com Kyle Busch com Mark Martin em segundo, Brian Vickers em terceiro e Montoya em quarto. Os pilotos classificados deste Gatorade para as 500 milhas foram Jeremy Mayfield e A. J. Allmendinger. Travis Kvapil e Regan Smith já estavam com as vagas garantidas devido aos treinos do Domingo.
Resultado
1 | Kyle Busch | 60 |
2 | Mark Martin | 60 |
3 | Brian Vickers | 60 |
4 | Juan Montoya | 60 |
5 | Denny Hamlin | 60 |
6 | Bobby Labonte | 60 |
7 | Dale Earnhardt Jr. | 60 |
8 | Carl Edwards | 60 |
9 | Jeremy Mayfield | 60 |
10 | A.J. Allmendinger | 60 |
11 | Clint Bowyer | 60 |
12 | David Stremme | 60 |
13 | Mike Wallace | 60 |
14 | Jeff Burton | 60 |
15 | David Reutimann | 60 |
16 | Regan Smith | 60 |
17 | Elliott Sadler | 60 |
18 | Kevin Harvick | 60 |
19 | Travis Kvapil | 60 |
20 | Kelly Bires | 60 |
21 | Reed Sorenson | 60 |
22 | Derrike Cope | 59 |
23 | Norm Benning | 56 |
24 | Ryan Newman | 47 |
25 | Scott Speed | 44 |
26 | Mike Garvey | 27 |
27 | Geoffrey Bodine | 22 |
28 | Boris Said | 13 |
DAYTONA
DIA: SÁBADO - 07/02/2009
HORA: 23:00 (CANAL SPEED - AO VIVO)
DESTAQUES
Campinas - Este próximo fim de semana marca o início da temporada 2009 da NASCAR. Ainda não é uma prova válida para o campeonato, mas mesmo assim marca o início. A primeira prova oficial será apenas no outro fim de semana, no dia 15 de Fevereiro, em Daytona. Mas por se tratar da prova mais tradicional da categoria, a festa começa uma semana antes. Amanhã irão para a pista apenas os sete melhores carros de cada marca na temporada 2008. A lista é a seguinte:
Dodge | Ford | General Motors | Toyota |
2 Kurt Busch | 6 David Ragan | 07 Casey Mears | 00 David Reutimann |
7 Robby Gordon | 16 Greg Biffle | 14 Tony Stewart | 11 Denny Hamlin |
9 Kasey Kahne | 17 Matt Kenseth | 24 Jeff Gordon | 18 Kyle Busch |
12 David Stremme | 26 Jamie McMurray | 29 Kevin Harvick | 20 Joey Logano |
19 Elliott Sadler | 96 Bobby Labonte | 31 Jeff Burton | 55 Michael Waltrip |
43 Reed Sorenson | 98 Paul Menard | 48 Jimmie Johnson | 82 Scott Speed |
44 A J Allmendinger | 99 Carl Edwards | 88 Dale Earnhardt Jr. | 83 Brian Vickers |
Serão 75 voltas, sendo que na 25ª haverá uma pausa para troca de pneus, reabastecimento e ajustes nos carros. O grid de largada foi definido por sorteio e ficou assim:
1. Paul Menard | 15. Jamie McMurray |
2. Elliott Sadler | 16. David Ragan |
3. Reed Sorenson | 17. Michael Waltrip |
4. Scott Speed | 18. AJ Allmendinger |
5. Denny Hamlin | 19. Joey Logano |
6. Tony Stewart | 20. David Stremme |
7. Brian Vickers | 21. Jimmie Johnson |
8. Bobby Labonte | 22. David Reutimann |
9. Dale Earnhardt, Jr. | 23. Jeff Burton |
10. Kyle Busch | 24. Casey Mears |
11. Carl Edwards | 25. Matt Kenseth |
12. Kurt Busch | 26. Greg Biffle |
13. Robby Gordon | 27. Kevin Harvick |
14. Kasey Kahne | 28. Jeff Gordon |
Campinas - Terminou agora a pouco o Budweiser Shootout, primeira prova da Nascar Sprint Cup 2009.
Apesar de não contar como uma prova oficial para o calendário, não somar pontos para a temporada, a prova serve bastante para os “sortudos” que participam arrumar o carro para a estréia, semana que vem, nas 500 milhas de Daytona.
Basicamente a história é a seguinte: a cidade de Daytona pára nesta semana para a realização da prova, que acontece no próximo Domingo. Para aproveitarem todas as oportunidades comerciais, a Nascar e a Budweiser já há algum tempo promovem esta prova uma semana antes para colocar a cidade no clima.
Até o ano passado só poderiam participar da prova pilotos que haviam feito pole-position no ano anterior e antigos vencedores do Budweiser. Isto porque a cervejaria era a principal patrocinadora dos treinos classificatórios. Ano passado a empresa deixou de patrocinar a sessão classificatória, então inventaram uma nova regra para este ano! Participariam os seis melhores carros, do ano anterior, de cada montadora. Mas como deste jeito uma das grandes estrelas, Tony Stewart, ficaria de fora, mudaram para os sete primeiro para o piloto entrar.
Dois grandes destaques da prova, Joey Logano de apenas 18 anos e Scott Speed, ex-F1 e que fará a primeira temporada completa na Sprint Cup, saíram logo de cara, com um acidente na quinta volta. Vários pilotos alternaram na liderança e muitas equipes fizeram testes para averiguarem o comportamento do carro em situações adversas. Como sempre em Daytona, a prova só foi decidida na última curva e para alegria de todos, com um Big One (acidente envolvendo vários carros!). Kevin Harvick conseguiu sobreviver ao incidente e venceu a prova.
Na quinta feira os carros voltam a pista para a disputa dos Gatorade Duel, duas provas com metade dos 57 inscritos na primeira prova e a outra metade na segunda, de onde sairão os 43 classificados para a disputa da prova, no Domingo.
Resultado
1 | Kevin Harvick | 15 | Casey Mears |
2 | Jamie McMurray | 16 | David Stremme |
3 | Tony Stewart | 17 | Greg Biffle |
4 | Jeff Gordon | 18 | Dale Earnhardt Jr. |
5 | A.J. Allmendinger | 19 | Bobby Labonte |
6 | Kasey Kahne | 20 | David Reutimann |
7 | Carl Edwards | 21 | Elliott Sadler |
8 | Matt Kenseth | 22 | Michael Waltrip |
9 | Kurt Busch | 23 | Reed Sorenson |
10 | Kyle Busch | 24 | Jeff Burton |
11 | Brian Vickers | 25 | Scott Speed |
12 | Paul Menard | 26 | David Ragan |
13 | Denny Hamlin | 27 | Robby Gordon |
14 | Jimmie Johnson | 28 | Joey Logano |
7ª Amarela | 8ª Amarela |
![]() |
Fonte: http://www.nascar.com |
Campinas - Matt Kenseth (foto) foi o grande vencedor das 500 Milhas de Daytona! O piloto deu sorte de estar no lugar certo na hora certa. Na volta 146 aconteceu a oitava bandeira amarela da prova e logo em seguida começou a chover! A Nascar ainda insistiu por seis voltas, mas na 152ª a bandeira vermelha foi acionada. A prova estava interrompida para análise dos fiscais se valeria a pena esperar a chuva passar e a pista secar ou se deveriam encerrar. Como a chuva não passava, Kenseth foi declarado vencedor.
Vamos tentar levar a você o que foi a prova: Martin Truex Jr. que largou na pole, manteve a posição após a largada. Mas já na segunda volta Kyle Busch assumiu a liderança. Na nona volta aconteceu a primeira bandeira amarela (ver vídeo).
Na 11ª volta foi dada a relargada e Kyle Busch sustentou a liderança. Na 26ª uma nova bandeira amarela, mas desta vez não aconteceu nenhum acidente. Como havia chovido mais cedo, antes da prova, as condições da pista mudaram e a direção da prova resolveu chamar esta amarela para que as equipes pudessem avaliar as reações do carro com a pista pós-chuva.
A bandeira verde foi dada na 30ª volta. Na 37º Matt Kenseth ocupava a segunda posição, mostrando que apesar da chuva tinha carro para andar entre os líderes. Na 53ª Dale Earnhardt Jr. ultrapassou o Buschinho e pulou para a ponta da prova. Porém, uma volta depois Júnior perdeu a posição para Tony Stewart e duas depois uma bandeira amarela foi mostrada (ver vídeo).
Na volta 59 a bandeira verde foi novamente mostrada. Na volta 70 Jeff Gordon pulou para liderança. Mais uma amarela na volta 80 (ver vídeo). Todos pararam no boxe e Kyle Busch retornou na liderança.
A bandeira verde foi dada e os carros passaram um longo período sem muitas trocas de posições. Na 113ª os pilotos começaram a parar nos boxes com bandeira verde, pois os pneus já não agüentavam mais. Juan Montoya, Brian Vickers, Sam Hornish Jr., Jimmie Johnson e Jeff Gordon foram os pilotos que pararam. Daí aconteceu o que mais temiam! Uma bandeira amarela. Com isto, todos os que haviam parado ficaram uma volta atrás dos líderes.
Mal foi dada a bandeira verde e o grande momento da prova aconteceu. Na volta 124 o Big One (acidente entre vários carros) aconteceu (ver vídeo). Kurt Busch, Kyle Busch, Dale Earnhardt Jr., Carl Edwards, Robby Gordon, Denny Hamlin, Jimmie Johnson, Jamie McMurray, Scott Speed e Brian Vickers foram envolvidos. Alguns conseguiram voltar e outros não.
Na volta 133 nova bandeira verde. Com medo da chuva, os pilotos partiram para o tudo ou nada e os acidentes foram acontecendo. Na 138 outra amarela, a sétima da corrida (ver vídeo – neste post)! Verde novamente na 143 com a classificação assim: 1. Elliott Sadler 2. Matt Kenseth 3. Reed Sorenson 4. A.J. Allmendinger 5. Tony Stewart. Na volta 146 Matt Kenseth assumiu a liderança e logo após a última bandeira amarela, a oitava (ver vídeo – neste post)!
O resto da história vocês já sabem: chuva, bandeira vermelha e fim de prova. Veja no vídeo abaixo o momento em que Kenseth soube que havia vencido.
Vamos tentar levar a você o que foi a prova: Martin Truex Jr. que largou na pole, manteve a posição após a largada. Mas já na segunda volta Kyle Busch assumiu a liderança. Na nona volta aconteceu a primeira bandeira amarela (ver vídeo).
Na 11ª volta foi dada a relargada e Kyle Busch sustentou a liderança. Na 26ª uma nova bandeira amarela, mas desta vez não aconteceu nenhum acidente. Como havia chovido mais cedo, antes da prova, as condições da pista mudaram e a direção da prova resolveu chamar esta amarela para que as equipes pudessem avaliar as reações do carro com a pista pós-chuva.
A bandeira verde foi dada na 30ª volta. Na 37º Matt Kenseth ocupava a segunda posição, mostrando que apesar da chuva tinha carro para andar entre os líderes. Na 53ª Dale Earnhardt Jr. ultrapassou o Buschinho e pulou para a ponta da prova. Porém, uma volta depois Júnior perdeu a posição para Tony Stewart e duas depois uma bandeira amarela foi mostrada (ver vídeo).
Na volta 59 a bandeira verde foi novamente mostrada. Na volta 70 Jeff Gordon pulou para liderança. Mais uma amarela na volta 80 (ver vídeo). Todos pararam no boxe e Kyle Busch retornou na liderança.
A bandeira verde foi dada e os carros passaram um longo período sem muitas trocas de posições. Na 113ª os pilotos começaram a parar nos boxes com bandeira verde, pois os pneus já não agüentavam mais. Juan Montoya, Brian Vickers, Sam Hornish Jr., Jimmie Johnson e Jeff Gordon foram os pilotos que pararam. Daí aconteceu o que mais temiam! Uma bandeira amarela. Com isto, todos os que haviam parado ficaram uma volta atrás dos líderes.
Mal foi dada a bandeira verde e o grande momento da prova aconteceu. Na volta 124 o Big One (acidente entre vários carros) aconteceu (ver vídeo). Kurt Busch, Kyle Busch, Dale Earnhardt Jr., Carl Edwards, Robby Gordon, Denny Hamlin, Jimmie Johnson, Jamie McMurray, Scott Speed e Brian Vickers foram envolvidos. Alguns conseguiram voltar e outros não.
Na volta 133 nova bandeira verde. Com medo da chuva, os pilotos partiram para o tudo ou nada e os acidentes foram acontecendo. Na 138 outra amarela, a sétima da corrida (ver vídeo – neste post)! Verde novamente na 143 com a classificação assim: 1. Elliott Sadler 2. Matt Kenseth 3. Reed Sorenson 4. A.J. Allmendinger 5. Tony Stewart. Na volta 146 Matt Kenseth assumiu a liderança e logo após a última bandeira amarela, a oitava (ver vídeo – neste post)!
O resto da história vocês já sabem: chuva, bandeira vermelha e fim de prova. Veja no vídeo abaixo o momento em que Kenseth soube que havia vencido.
Resultado
1 | Matt Kenseth | 23 | Bill Elliott |
2 | Kevin Harvick | 24 | Terry Labonte |
3 | A.J. Allmendinger | 25 | Scott Riggs |
4 | Clint Bowyer | 26 | Denny Hamlin |
5 | Elliott Sadler | 27 | Dale Earnhardt Jr. |
6 | David Ragan | 28 | Jeff Burton |
7 | Michael Waltrip | 29 | Aric Almirola |
8 | Tony Stewart | 30 | Jimmie Johnson |
9 | Reed Sorenson | 31 | Kasey Kahne |
10 | Kurt Busch | 32 | Sam Hornish Jr. |
11 | Martin Truex Jr. | 33 | David Stremme |
12 | David Reutimann | 34 | Robby Gordon |
13 | Jeff Gordon | 35 | Scott Speed |
14 | Juan Montoya | 36 | Ryan Newman |
15 | Casey Mears | 37 | Jamie McMurray |
16 | Mark Martin | 38 | Paul Menard |
17 | Marcos Ambrose | 39 | Brian Vickers |
18 | Carl Edwards | 40 | Jeremy Mayfield |
19 | John Andretti | 41 | Kyle Busch |
20 | Greg Biffle | 42 | Travis Kvapil |
21 | Regan Smith | 43 | Joey Logano |
22 | Bobby Labonte |
FONTANA
DIA: DOMINGO - 22/02/2009
A corrida em Fontana, como não poderia deixar de ser, foi chata. O circuito não permite muitas brigas e normalmente os carros andam separados um dos outros. Pode-se até dividir a prova em 3 partes: na primeira o tri-campeão Jimmie Johnson dominou, liderando boa parte! Na segunda, foi a vez do tetra-campeão Jeff Gordon se manter na frente e na final, Matt Kenseth dominou e partiu rumo a vitória. Jeff Gordon chegou em segundo e Kyle Busch em terceiro.
O colombiano Juan Pablo Montoya fez uma corrida boa, se mantendo o tempo todo entre os 15 primeiros e no fim conseguiu terminar na 11ª posição e está entre os doze primeiros na classificação geral do campeonato.
Resultado
1 | Matt Kenseth | 23 | Sam Hornish Jr. |
2 | Jeff Gordon | 24 | Casey Mears |
3 | Kyle Busch | 25 | Elliott Sadler |
4 | Greg Biffle | 26 | Joey Logano * |
5 | Kurt Busch | 27 | Martin Truex Jr. |
6 | Denny Hamlin | 28 | Ryan Newman |
7 | Carl Edwards | 29 | A.J. Allmendinger |
8 | Tony Stewart | 30 | Robby Gordon |
9 | Jimmie Johnson | 31 | John Andretti |
10 | Brian Vickers | 32 | Jeff Burton |
11 | Juan Montoya | 33 | David Gilliland |
12 | Kasey Kahne | 34 | Jeremy Mayfield |
13 | David Stremme | 35 | Aric Almirola |
14 | David Reutimann | 36 | Scott Riggs |
15 | Michael Waltrip | 37 | Paul Menard |
16 | Jamie McMurray | 38 | Kevin Harvick |
17 | David Ragan | 39 | Dale Earnhardt Jr. |
18 | Travis Kvapil | 40 | Mark Martin |
19 | Clint Bowyer | 41 | Scott Speed * |
20 | Bobby Labonte | 42 | Dave Blaney |
21 | Reed Sorenson | 43 | Joe Nemechek |
22 | Marcos Ambrose |

Campinas - Os irmãos Busch conquistaram a primeira fila da etapa da Nascar em Las Vegas. Kyle fez a pole e Kurt ficou com a segunda posição. Porém, por ter mexido no motor, Kyle vai ter que ceder a posição e largará no fim do grid. Os dois não se dão muito bem desde que o irmão mais novo, Kyle, se envolveu em um acidente com Kurt no All Star de 2007.
Jimmie Johnson sobe então para a primeira fila e largará na segunda posição. Matt Kenseth, que venceu as duas primeiras provas do ano, vai ter um trabalho duro. Ele que luta para ser o primeiro piloto a vencer as três provas de abertura do campeonato seguidas, largará apenas na 40ª posição.
A prova será realizada neste Domingo, as 18:30.
Las Vegas
Dia: Domingo (01/03/2009)
Hora: 18:30 (AO VIVO NO CANAL SPEED)

Campinas - A exemplo da corrida de ontem da Nationwide, a prova da Sprint Cup foi extremamente conturbada. O excesso de bandeiras vermelhas acabou atrapalhando um pouco o espetáculo. Kyle Busch, que conquistou a pole para a prova e que teve que largar do fim do pelotão devido a uma punição por ter mexido no motor após a qualificação, fez uma grande prova de recuperação e venceu a primeira dele no ano. Buschinho, que dominou a fase de classificação para os chase no ano passado, começou a impor o domínio que mostrou em 2008.
Kurt Busch saiu na frente, devido à punição de seu irmão, com Jimmie Johnson ao seu lado. O tri-campeão deu o bote em Busch na largada e assumiu a liderança da prova.
Já na segunda volta a primeira amarela foi mostrada: Brad Keselowski tocou no muro e rodou na pista. Um pouco mais atrás Denny Hamlin chocou-se com Joe Nemechekque que freou bruscamente devido ao acidente de Keselowski.
Matt Kenseth, vencedor das duas primeiras provas, aproveitou a amarela para alguns reparos no carro que não estava bem. Na sexta volta foi dada a relargada, mas por apenas duas voltas. Não deu mesmo para Kenseth que ficou lento na pista e abandonou a prova. Mais atrás, Todd Bodine levou um totó de Hamlin e Elliott Sadler o acertou de frente enquanto ele rodava.
A verde foi dada novamente na 11. Carl Edwards começou uma corrida de recuperação e na 43 passou Kurt Busch para assumir a liderança.
Depois de um bom tempo de bandeira verde os carros começaram a parar nos pits e Dale Jr. ultrapassou o limite de velocidade e foi punido. Na 57 Jimmie Johnson voltou para frente e na 60 nova amarela devido a detritos na pista.
Na 65 foi dada a relargada e Harvick e Edwards começaram a duelar pela liderança. Porém, na 74 a amarela foi novamente mostrada devido a um problema com David Ragan. Todos os carros foram para os pits e Harvick voltou na frente com Tony Stewart em segundo. A prova voltou na 83 e na 86 houve uma mudança na liderança: Biffle passou Harvick.
Na 96 mais uma amarela: David Streme tocou com Edwards e rodou. Vários pilotos pararam, mas Biffle se manteve na pista. Na 100ª a verde foi dada novamente e Montoya foi exprimido no muro por Clint Bowyer e teve que parar nos boxes perdendo todas as chances de uma boa corrida. O piloto caiu para 36ª posição, com uma volta atrás. Mark Martin abandonou a prova na volta 123 com o motor estourado. Nova amarela!
Novamente todos os pilotos aproveitaram para fazer a parada nos pits e Johnson resolveu trocar apenas dois pneus e voltou na liderança da prova. A prova reiniciou na volta 132 e seis voltas mais tarde Reed Sorenson rodou e a prova foi novamente interrompida. Verde na 143 e inacreditavelmente amarela na 144. Desta vez foi Aric Almirola que bateu sozinho no muro.
Reinício na 149 e Jeff Gordon assumiu a liderança da prova, passando Jimmie Johnson. Michael Waltrip foi o responsável pela próxima amarela, na 164, quando rodou sozinho. Foram todos para o pit e Jeff Burton voltou na frente. A prova recomeçou na 169, mas para variar, amarela na 171. Denny Hamlin também rodou sozinho.
Na 176 a verde foi novamente acionada e desta vez a prova ficou um longo período sem interrupção. Até que os pilotos precisaram parar com bandeira verde. Entre os líderes, Jimmie Johnson parou na 221 e para o seu azar, enquanto ele parava a amarela acontecia. Seu companheiro de equipe, Jeff Gordon, furou o pneu e a prova foi interrompida. Resultado: como quem para com a bandeira verde perde uma volta, os que não haviam parado, pararam e voltaram com uma volta a frente de Johnson. Carl Edwards, outro favorito, saiu dos pits sem uma porca na roda e teve que parar novamente, perdendo várias posições.
A prova reiniciou na 227. Kyle Busch, que largou de trás, pulou para frente e por lá ficou até a 248 quando a prova foi novamente interrompida. Vários pilotos foram para os pits, mas Clint Bowyer resolveu ficar na pista e pulou para a ponta. A prova recomeçou na 262 e seis voltas mais tarde Kyle Busch voltou para a ponta. Na 269, Paul Menard bateu sozinho no muro e a prova foi novamente parada. Voltou na 278, mas na 279, calma, foi a última! Bandeira amarela novamente. Jimmie Johnson que lutava para voltar ao pelotão da frente perdeu a traseira e rodou. Sam Hornish Jr. que vinha atrás, tentando fugir da confusão, acabou rodando também.
A prova reiniciou faltando três voltas para o fim e Kyle Busch não teve dificuldades de levar o carro até o fim. Foi a primeira vitória do piloto que encantou a categoria na temporada passada. Clint Bowyer chegou em segundo e Jeff Burton em terceiro.
Kurt Busch saiu na frente, devido à punição de seu irmão, com Jimmie Johnson ao seu lado. O tri-campeão deu o bote em Busch na largada e assumiu a liderança da prova.
Já na segunda volta a primeira amarela foi mostrada: Brad Keselowski tocou no muro e rodou na pista. Um pouco mais atrás Denny Hamlin chocou-se com Joe Nemechekque que freou bruscamente devido ao acidente de Keselowski.
Matt Kenseth, vencedor das duas primeiras provas, aproveitou a amarela para alguns reparos no carro que não estava bem. Na sexta volta foi dada a relargada, mas por apenas duas voltas. Não deu mesmo para Kenseth que ficou lento na pista e abandonou a prova. Mais atrás, Todd Bodine levou um totó de Hamlin e Elliott Sadler o acertou de frente enquanto ele rodava.
A verde foi dada novamente na 11. Carl Edwards começou uma corrida de recuperação e na 43 passou Kurt Busch para assumir a liderança.
Depois de um bom tempo de bandeira verde os carros começaram a parar nos pits e Dale Jr. ultrapassou o limite de velocidade e foi punido. Na 57 Jimmie Johnson voltou para frente e na 60 nova amarela devido a detritos na pista.
Na 65 foi dada a relargada e Harvick e Edwards começaram a duelar pela liderança. Porém, na 74 a amarela foi novamente mostrada devido a um problema com David Ragan. Todos os carros foram para os pits e Harvick voltou na frente com Tony Stewart em segundo. A prova voltou na 83 e na 86 houve uma mudança na liderança: Biffle passou Harvick.
Na 96 mais uma amarela: David Streme tocou com Edwards e rodou. Vários pilotos pararam, mas Biffle se manteve na pista. Na 100ª a verde foi dada novamente e Montoya foi exprimido no muro por Clint Bowyer e teve que parar nos boxes perdendo todas as chances de uma boa corrida. O piloto caiu para 36ª posição, com uma volta atrás. Mark Martin abandonou a prova na volta 123 com o motor estourado. Nova amarela!
Novamente todos os pilotos aproveitaram para fazer a parada nos pits e Johnson resolveu trocar apenas dois pneus e voltou na liderança da prova. A prova reiniciou na volta 132 e seis voltas mais tarde Reed Sorenson rodou e a prova foi novamente interrompida. Verde na 143 e inacreditavelmente amarela na 144. Desta vez foi Aric Almirola que bateu sozinho no muro.
Reinício na 149 e Jeff Gordon assumiu a liderança da prova, passando Jimmie Johnson. Michael Waltrip foi o responsável pela próxima amarela, na 164, quando rodou sozinho. Foram todos para o pit e Jeff Burton voltou na frente. A prova recomeçou na 169, mas para variar, amarela na 171. Denny Hamlin também rodou sozinho.
Na 176 a verde foi novamente acionada e desta vez a prova ficou um longo período sem interrupção. Até que os pilotos precisaram parar com bandeira verde. Entre os líderes, Jimmie Johnson parou na 221 e para o seu azar, enquanto ele parava a amarela acontecia. Seu companheiro de equipe, Jeff Gordon, furou o pneu e a prova foi interrompida. Resultado: como quem para com a bandeira verde perde uma volta, os que não haviam parado, pararam e voltaram com uma volta a frente de Johnson. Carl Edwards, outro favorito, saiu dos pits sem uma porca na roda e teve que parar novamente, perdendo várias posições.
A prova reiniciou na 227. Kyle Busch, que largou de trás, pulou para frente e por lá ficou até a 248 quando a prova foi novamente interrompida. Vários pilotos foram para os pits, mas Clint Bowyer resolveu ficar na pista e pulou para a ponta. A prova recomeçou na 262 e seis voltas mais tarde Kyle Busch voltou para a ponta. Na 269, Paul Menard bateu sozinho no muro e a prova foi novamente parada. Voltou na 278, mas na 279, calma, foi a última! Bandeira amarela novamente. Jimmie Johnson que lutava para voltar ao pelotão da frente perdeu a traseira e rodou. Sam Hornish Jr. que vinha atrás, tentando fugir da confusão, acabou rodando também.
A prova reiniciou faltando três voltas para o fim e Kyle Busch não teve dificuldades de levar o carro até o fim. Foi a primeira vitória do piloto que encantou a categoria na temporada passada. Clint Bowyer chegou em segundo e Jeff Burton em terceiro.
Resultado
1 | Kyle Busch | 23 | Kurt Busch |
2 | Clint Bowyer | 24 | Jimmie Johnson |
3 | Jeff Burton | 25 | Ryan Newman |
4 | David Reutimann | 26 | Tony Stewart |
5 | Bobby Labonte | 27 | Michael Waltrip |
6 | Jeff Gordon | 28 | John Andretti |
7 | Greg Biffle | 29 | Elliott Sadler |
8 | Brian Vickers | 30 | Casey Mears |
9 | Jamie McMurray | 31 | Juan Montoya |
10 | Dale Earnhardt Jr. | 32 | Martin Truex Jr. |
11 | Kasey Kahne | 33 | A.J. Allmendinger |
12 | Kevin Harvick | 34 | Reed Sorenson |
13 | Joey Logano | 35 | Paul Menard |
14 | David Gilliland | 36 | Max Papis |
15 | Robby Gordon | 37 | Todd Bodine |
16 | Sam Hornish Jr. | 38 | Brad Keselowski |
17 | Carl Edwards | 39 | Aric Almirola |
18 | David Stremme | 40 | Mark Martin |
19 | Regan Smith | 41 | Joe Nemechek |
20 | Marcos Ambrose | 42 | David Ragan |
21 | Scott Speed | 43 | Matt Kenseth |
22 | Denny Hamlin |
Ao seu lado sairá o piloto da Penske, Kurt Busch. O colombiano Juan Pablo Montoya largará numa bela quarta posição e tem muitas chances de conquistar um grande resultado em Atlanta.
Entre os favoritos, Jimmie Johnson saí em sétimo, Kyle Busch em nono, Jeff Gordon em 16º e Carl Edwards em 29º. A prova será transmitida ao vivo pelo Speed Channel e pelo Bandsports às 15:00.
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Fonte: http://sports.yahoo.com/nascar |
Na largada o veterano Mark Martin manteve a ponta e completou a primeira volta na liderança. Já na volta seguinte, a primeira bandeira amarela: Reed Sorenson bateu e a prova foi interrompida. A corrida recomeçou na sexta volta e Kurt Busch pulou para a liderança.
Na 12ª Bobby Labonte chocou-se com o muro e provocou a segunda amarela. Muitos pilotos aproveitaram a situação e foram para os boxes trocar pneu e abastecer o carro. Ryan Newman, ex-companheiro de equipe de Kurt Busch, assumiu a liderança. Bandeira verde na volta 15.
Kurt Busch, que estava com o carro “na mão”, não demorou mais que uma volta para voltar para a ponta da prova. Na 40 Travis Kvapil e Mike Bliss abandonam com problemas no carro. Depois de um longo período sem bandeira amarela, os pilotos foram obrigados a fazer a parada com bandeira verde. Entre os pilotos que ocupam freqüentemente as posições de destaque Matt Kenseth parou na volta 62, Tony Stewart na 63, Kyle Busch – Dale Jr. e Jeff Gordon na 65 e Brian Vickers e Denny Hamlin na 66 (isto sem citar os pilotos de menos destaque) e o pior aconteceu. Na 67 a amarela foi acionada porque durante o pit de Marcos Ambrose um pneu rolou em direção a pista e a Nascar achou prudente parar para evitar um problema maior, ainda mais depois que um mecânico correu atrás do pneu, no rumo da pista.
Apenas 15 carros ficaram na volta do líder, mas nove deles tiveram que alinhar a frente do primeiro colocado e não atrás, pois estavam no pit no momento da amarela. Isto significava que quando a verde fosse dada, eles estariam na alça de mira do líder para tomar uma volta. Liderança que, aliás, caiu nas mãos de Jimmie Johnson. Carl Edwards e Kurt Busch estavam também entre os pilotos na volta do líder. A verde foi dada na 74.
Na 81 Carl Edwards assumiu a liderança da prova pela primeira vez. Porém, o carro de Kurt Busch estava realmente rápido e na volta 103 ele voltou para a liderança. Simultaneamente Bobby Labonte rodou e a quarta bandeira amarela foi acionada. Os pilotos aproveitaram para trocar pneu e reabastecer e a verde foi dada na 108, ainda com Kurt Busch na frente.
Apenas dez carros estavam na mesma volta nesta altura da prova. Kyle Busch que havia perdido uma volta naquela confusão dos pitstop na volta 65 perdeu mais uma na última amarela, pois teve problema no boxe. Enquanto isto o irmão dele sumia na liderança e chegou a abrir dez segundos de vantagem para o segundo colocado quando na volta 157 uma nova amarela foi mostrada. Caíram fluidos do carro de Dale Jr. na pista e a Nascar interrompeu a prova para limpar. Verde na 162.
Jeff Gordon, líder do campeonato, partiu com tudo para cima de Kurt Busch, ficaram lado a lado, mas o piloto da Penske estava impossível e manteve a ponta. Na 185 nova amarela devido a problemas com Marcos Ambrose. Verde na 192.
Tony Stewart que estava duas voltas atrás do líder passa Kurt Busch e recupera uma volta no braço. Na 204 Sam Hornish e Bill Elliott se chocaram e a bandeira amarela foi novamente acionada. Os pilotos pararam no boxe e Jeff Gordon assumiu a liderança da prova. Verde na 209, mas cinco voltas depois nova amarela, devido a um pneu furado de Mark Martin. Verde na 222.
Kurt Busch que era o quinto demorou apenas 29 voltas para voltar à liderança da prova. Nova amarela na 260 devido a problemas com o carro de Robby Gordon. Verde na 265, mas duas voltas depois uma nova amarela. Desta vez Scott Speed, David Ragan e Greg Biffle se envolveram num acidente. Como faltava pouco mais de 50 voltas para o fim da prova, alguns ponteiros pararam no boxe e alguns resolveram permanecer na pista. Kurt Busch foi um dos que não pararam. Verde na 275.
Faltando três voltas para o fim da prova, Robby Gordon teve problemas e a 11ª bandeira amarela foi acionada. Todos os pilotos foram para o boxe, pois o combustível estava no fim bem como os pneus. Carl Edwards deu o golpe trocando apenas dois pneus e assumiu a liderança. A prova foi para a prorrogação e a verde foi dada na 329. Kurt Busch mostrou então que era o grande nome da corrida e fui com tudo para cima de Edwards assumindo a liderança e vencendo a prova. Jeff Gordon foi junto e terminou na segunda posição.
Resultado
1 | Kurt Busch | 23 | David Stremme |
2 | Jeff Gordon | 24 | David Gilliland |
3 | Carl Edwards | 25 | Michael Waltrip |
4 | Kevin Harvick | 26 | Robby Gordon |
5 | Brian Vickers | 27 | Juan Montoya |
6 | Clint Bowyer | 28 | Paul Menard |
7 | Kasey Kahne | 29 | John Andretti |
8 | Tony Stewart | 30 | Joey Logano |
9 | Jimmie Johnson | 31 | Mark Martin |
10 | Martin Truex Jr. | 32 | David Reutimann |
11 | Dale Earnhardt Jr. | 33 | Reed Sorenson |
12 | Matt Kenseth | 34 | Greg Biffle |
13 | Denny Hamlin | 35 | Scott Speed |
14 | Jeff Burton | 36 | Bill Elliott |
15 | Jamie McMurray | 37 | Sam Hornish Jr. |
16 | Casey Mears | 38 | Marcos Ambrose |
17 | A.J. Allmendinger | 39 | Joe Nemechek |
18 | Kyle Busch | 40 | Bobby Labonte |
19 | David Ragan | 41 | Dave Blaney |
20 | Elliott Sadler | 42 | Travis Kvapil |
21 | Aric Almirola | 43 | Mike Bliss |
22 | Ryan Newman |

A Nascar tem por tradição dar esta garantia aos 35, mas no início do ano como estão todos zerados na tabela de classificação, a categoria utiliza então o resultado final da temporada passada até a quinta prova. A partir de então passa a valer à atual.
E o veterano Mark Martin, que é um dos grandes nomes que corre risco de ficar de fora do seleto grupo, garantiu a pole para a prova para tentar espantar de vez qualquer chance de azar.
Confira abaixo o grid completo:
1 | Mark Martin | 15.26 | 23 | Joey Logano | 15.53 |
2 | Ryan Newman | 15.26 | 24 | Denny Hamlin | 15.54 |
3 | Jimmie Johnson | 15.30 | 25 | Sam Hornish Jr. | 15.55 |
4 | Greg Biffle | 15.32 | 26 | A.J. Allmendinger | 15.55 |
5 | Kasey Kahne | 15.36 | 27 | Brian Vickers | 15.55 |
6 | David Reutimann | 15.37 | 28 | Joe Nemechek | 15.56 |
7 | Reed Sorenson | 15.41 | 29 | David Stremme | 15.58 |
8 | Dave Blaney | 15.41 | 30 | Kevin Harvick | 15.59 |
9 | Jamie McMurray | 15.41 | 31 | Clint Bowyer | 15.60 |
10 | Jeff Gordon | 15.44 | 32 | Kurt Busch | 15.60 |
11 | Scott Speed | 15.45 | 33 | Matt Kenseth | 15.62 |
12 | Juan Pablo Montoya | 15.46 | 34 | Dale Earnhardt Jr. | 15.64 |
13 | Marcos Ambrose | 15.46 | 35 | Robby Gordon | 15.64 |
14 | David Gilliland | 15.48 | 36 | Bobby Labonte | 15.64 |
15 | Tony Stewart | 15.49 | 37 | Casey Mears | 15.68 |
16 | Todd Bodine | 15.51 | 38 | Carl Edwards | 15.68 |
17 | Travis Kvapil | 15.52 | 39 | John Andretti | 15.70 |
18 | Aric Almirola | 15.52 | 40 | Jeff Burton | 15.73 |
19 | Kyle Busch | 15.52 | 41 | David Ragan | 15.74 |
20 | Martin Truex Jr. | 15.52 | 42 | Paul Menard | 15.74 |
21 | Michael Waltrip | 15.53 | 43 | Sterling Marlin | 15.58 |
22 | Elliott Sadler | 15.53 |

O tri-campeão da categoria, Jimmie Johnson, que até então estava fora da zona de classificação para os playoffs, fez uma bela corrida e terminou na terceira posição. Com isto o piloto pulou para a nona posição da tabela geral.
A prova definiu os 35 pilotos que terão vaga garantida na próxima prova e Mark Martin e Joey Logano conseguiram se manter no grupo. Por outro lado, Scott Speed ficou fora e terá que disputar uma posição na próxima prova.
Juan Pablo Montoya fez uma bela corrida, se destacando pelas constantes disputas de posições e no fim terminou a prova na nona posição, o que o fez ganhar seis posição na tabela de classificação, ocupando agora a 15ª posição.
Resultado
1. | Kyle Busch | 15. | Carl Edwards | 29. | Kevin Harvick |
2. | Denny Hamlin | 16. | A.J. Allmendinger | 30. | Sam Hornish Jr. |
3. | Jimmie Johnson | 17. | Tony Stewart | 31. | Michael Waltrip |
4. | Jeff Gordon | 18. | Travis Kvapil | 32. | Matt Kenseth |
5. | Kasey Kahne | 19. | David Stremme | 33. | John Andretti |
6. | Mark Martin | 20. | Elliott Sadler | 34. | Aric Almirola |
7. | Ryan Newman | 21. | Robby Gordon | 35. | David Gilliland |
8. | Jeff Burton | 22. | Bobby Labonte | 36. | Jamie McMurray |
9. | Juan Montoya | 23. | Reed Sorenson | 37. | Joey Logano |
10. | Marcos Ambrose | 24. | Casey Mears | 38. | Greg Biffle |
11. | Kurt Busch | 25. | Paul Menard | 39. | Sterling Marlin |
12. | David Reutimann | 26. | Martin Truex Jr. | 40. | Joe Nemechek |
13. | Clint Bowyer | 27. | David Ragan | 41. | Todd Bodine |
14. | Dale Earnhardt Jr. | 28. | Scott Speed | 42. | Dave Blaney |

Campinas - O tri-campeão Jimmie Johnson começou a engrenar no campeonato 2009. O piloto que não teve um belo início de ano conseguiu entrar na listas dos 12 melhores na última corrida e com a vitória de hoje já figura entre os quatro melhores.
A corrida pode ser dividida em três partes: no início ela foi dominada pelo tetra-campeão Jeff Gordon, companheiro de Johnson na Hendrick. Porém, um pouco antes no meio da prova Jeff foi superado por Denny Hamlin, da Joe Gibbs, que terminou a última prova na segunda posição. Daí começou a segunda parte, com domínio total de Hamlin, que abriu boa diferença para os rivais que se alternavam na segunda posição. No fim, a terceira e última parte, quando Jimmie Johnson foi com tudo para cima de Hamlin, deu um chega para lá no rival e pulou para a ponta da prova. Hamlin ainda conseguiu terminar na segunda posição dom Tony Stewart em terceiro e Jeff Gordon em quarto.
A corrida pode ser dividida em três partes: no início ela foi dominada pelo tetra-campeão Jeff Gordon, companheiro de Johnson na Hendrick. Porém, um pouco antes no meio da prova Jeff foi superado por Denny Hamlin, da Joe Gibbs, que terminou a última prova na segunda posição. Daí começou a segunda parte, com domínio total de Hamlin, que abriu boa diferença para os rivais que se alternavam na segunda posição. No fim, a terceira e última parte, quando Jimmie Johnson foi com tudo para cima de Hamlin, deu um chega para lá no rival e pulou para a ponta da prova. Hamlin ainda conseguiu terminar na segunda posição dom Tony Stewart em terceiro e Jeff Gordon em quarto.
Resultado
1) | Jimmie Johnson | 23) | Matt Kenseth |
2) | Denny Hamlin | 24) | Kyle Busch |
3) | Tony Stewart | 25) | Paul Menard |
4) | Jeff Gordon | 26) | Carl Edwards |
5) | Clint Bowyer | 27) | David Ragan |
6) | Ryan Newman | 28) | Greg Biffle |
7) | Mark Martin | 29) | Martin Truex Jr. |
8) | Dale Earnhardt Jr. | 30) | Scott Riggs |
9) | A.J. Allmendinger | 31) | Elliott Sadler |
10) | Jamie McMurray | 32) | Joey Logano |
11) | Kevin Harvick | 33) | Brian Vickers |
12) | Juan Pablo Montoya | 34) | Sam Hornish Jr. |
13) | Michael Waltrip | 35) | John Andretti |
14) | Marcos Ambrose | 36) | David Gilliland |
15) | Jeff Burton | 37) | Aric Almirola |
16) | Bobby Labonte | 38) | Jeremy Mayfield |
17) | Reed Sorenson | 39) | Scott Speed |
18) | Kurt Busch | 40) | Robby Gordon |
19) | Kasey Kahne | 41) | Joe Nemechek |
20) | David Reutimann | 42) | Dave Blaney |
21) | Casey Mears | 43) | Todd Bodine |
22) | David Stremme |
O grande favorito para levar a prova, Carl Edwards da equipe Roush vai largar na 13ª posição. O piloto que ocupa a oitava posição na tabela de classificação é colocado na condição de favorito porque ele venceu as duas provas disputadas no oval na temporada passada da Sprint Cup.
Kyle Busch também não é um nome para se desprezar, já que assim como Edwards, ele venceu as duas etapas do ano passado no circuito, só que pela Nationwide Series e ele vai largar na pole da categoria de base neste Sábado.
Duas surpresas, uma agradável e uma nem tanto para esta prova com relação aos pilotos classificados: O italiano mais brasileiro que existe, Max Papis conseguiu classificar para a prova e vai largar da 39ª posição. Por outro lado o ex-Fórmula 1 Scott Speed não se classificou e fica fora da prova. Papis recebe este título por que é casado com a filha de Wilson Fittipaldi e passa geralmente as férias no Brasil.
Confira abaixo o grid completo da prova:
1 | David Reutimann | 28.344 | 23 | Mark Martin | -0.301 |
2 | Jeff Gordon | -0.048 | 24 | Bobby Labonte | -0.308 |
3 | Matt Kenseth | -0.084 | 25 | A.J. Allmendinger | -0.334 |
4 | David Ragan | -0.087 | 26 | John Andretti | -0.335 |
5 | Paul Menard | -0.091 | 27 | Mike Bliss | -0.378 |
6 | Kasey Kahne | -0.092 | 28 | Kurt Busch | -0.387 |
7 | Tony Stewart | -0.106 | 29 | Robby Gordon | -0.395 |
8 | Kyle Busch | -0.163 | 30 | David Gilliland | -0.405 |
9 | Jimmie Johnson | -0.164 | 31 | Martin Truex Jr. | -0.428 |
10 | Joey Logano | -0.187 | 32 | David Stremme | -0.457 |
11 | Marcos Ambrose | -0.194 | 33 | Regan Smith | -0.458 |
12 | Sam Hornish Jr. | -0.195 | 34 | Michael Waltrip | -0.486 |
13 | Carl Edwards | -0.201 | 35 | Casey Mears | -0.490 |
14 | Greg Biffle | -0.204 | 36 | Jamie McMurray | -0.496 |
15 | Jeff Burton | -0.209 | 37 | Bill Elliott | -0.527 |
16 | Juan Montoya | -0.249 | 38 | Reed Sorenson | -0.541 |
17 | Kevin Harvick | -0.253 | 39 | Max Papis | -0.611 |
18 | Brian Vickers | -0.261 | 40 | Brad Keselowski | -0.633 |
19 | Clint Bowyer | -0.262 | 41 | Aric Almirola | -0.664 |
20 | Dale Earnhardt Jr. | -0.266 | 42 | Elliott Sadler+ | -1.262 |
21 | Ryan Newman | -0.284 | 43 | Dave Blaney | -0.671 |
22 | Denny Hamlin | -0.297 |

Já na largada o piloto do carro 24 superou o pole, David Reutimann e deu mostras de que estava com um carro competitivo. Porém, no oitavo giro Reutimann deu o troco o voltou para a liderança da prova. Gordon, na verdade, perdeu rendimento e também foi superada por Paul Menard e Tony Stewart.
Na 47ª volta Matt Kenseth, vencedor das duas primeiras voltas da temporada, assumiu a ponta da prova. Devido à ausência de bandeiras amarelas, os pilotos foram obrigados a começar a parar nos boxes na verde.
Na volta 68, Tony Stewart ultrapassou Reutimann para assumir a segunda posição da prova. Greg Biffle era o quarto colocado e nem sinal de Jeff Gordon entre os cinco primeiros. Stewart foi então a caça de Kenseth e na volta 88 pulou para a ponta da prova.
Kyle Busch envolveu-se num acidente na voltou 102 e acabou perdendo todas as chances de terminas bem na prova. Ele estava disputando posição com John Andretti e acabou perdendo a paciência com o rival e jogou o carro para cima dele. Mas o Buschinho acabou levando a pior, pois seu carro foi danificado.
Por volta da 160ª volta Greg Biffle pulou para a liderança da prova. Poucas voltas depois de todos os pilotos pararem uma amarela aconteceu. Os pilotos decidiram voltar aos boxes, mas Jeff Gordon resolveu arriscar e permaneceu na pista. Isto o jogou novamente para a liderança.
Faltando 38 voltas para o fim, Carl Edwards, um dos favoritos a vitória assumiu a ponta da prova. Parecia que as chances de Gordon vencer haviam ido para o espaço, mas uma nova amarela, devido a um acidente com David Stremme mudou tudo. Novamente todos os pilotos foram para o pit, inclusise Jeff Gordon, mas a equipe Roush, de Edwards, pisou na bola e o piloto perdeu várias posições. Gordon voltou na frente para não mais sair. Jimmie Johnson até tentou, mas não conseguiu superar seu companheiro de equipe que quebrou assim um jejum de quase dois anos.
Resultado
1 | Jeff Gordon | 23 | Brad Keselowski |
2 | Jimmie Johnson | 24 | Michael Waltrip |
3 | Greg Biffle | 25 | Martin Truex Jr. |
4 | Tony Stewart | 26 | John Andretti |
5 | Matt Kenseth | 27 | Kevin Harvick |
6 | Mark Martin | 28 | Bill Elliott |
7 | Juan Montoya | 29 | David Gilliland |
8 | Kurt Busch | 30 | Joey Logano * |
9 | Jeff Burton | 31 | Regan Smith |
10 | Carl Edwards | 32 | Elliott Sadler |
11 | David Reutimann | 33 | Aric Almirola |
12 | Denny Hamlin | 34 | A.J. Allmendinger |
13 | Paul Menard | 35 | Max Papis * |
14 | David Stremme | 36 | Reed Sorenson |
15 | Ryan Newman | 37 | David Ragan |
16 | Brian Vickers | 38 | Jamie McMurray |
17 | Sam Hornish Jr. | 39 | Robby Gordon |
18 | Kyle Busch | 40 | Bobby Labonte |
19 | Kasey Kahne | 41 | Marcos Ambrose |
20 | Dale Earnhardt Jr. | 42 | Mike Bliss |
21 | Casey Mears | 43 | Dave Blaney |
22 | Clint Bowyer | | J C Stout |
Atrás de Martin vem os dois irmãos Busch, com Kyle na frente de Kurt. Os dois já venceram três etapas nesta temporada e largando tão bem, são com certeza dois nomes entre os favoritos para a vitória. Jeff Gordon, vencedor da última prova no Texas e líder do campeonato sai logo atrás dos dois, na quarta posição.
O colombiano Juan Pablo Montoya, 13º colocado no campeonato, vive a expectativa de entrar para o seleto grupo dos dozes que se classificam para os playoffs. Ele vai largar da 20ª posição. A prova será transmitida ao vivo a partir das 21:30 para o Brasil pelos canais Speed e Bandsports.
Confira abaixo o grid completo da prova:
1 | Mark Martin | 26.903 | 23 | Robby Gordon | -0.245 |
2 | Kyle Busch | -0.018 | 24 | Clint Bowyer | -0.246 |
3 | Kurt Busch | -0.023 | 25 | A.J. Allmendinger | -0.255 |
4 | Jeff Gordon | -0.025 | 26 | Martin Truex Jr. | -0.263 |
5 | Brian Vickers | -0.053 | 27 | David Gilliland | -0.267 |
6 | Tony Stewart | -0.066 | 28 | Jamie McMurray | -0.273 |
7 | Paul Menard | -0.067 | 29 | Marcos Ambrose | -0.287 |
8 | David Reutimann | -0.072 | 30 | Ryan Newman | -0.297 |
9 | Regan Smith | -0.076 | 31 | Joey Logano* | -0.335 |
10 | Jimmie Johnson | -0.096 | 32 | Michael Waltrip | -0.352 |
11 | Carl Edwards | -0.100 | 33 | Kevin Harvick | -0.365 |
12 | Denny Hamlin | -0.112 | 34 | Dave Blaney | -0.380 |
13 | Greg Biffle | -0.116 | 35 | Sam Hornish Jr. | -0.383 |
14 | David Ragan | -0.133 | 36 | Reed Sorenson | -0.406 |
15 | Dale Earnhardt Jr. | -0.140 | 37 | Scott Riggs | -0.438 |
16 | Jeff Burton | -0.149 | 38 | Casey Mears | -0.451 |
17 | Matt Kenseth | -0.160 | 39 | Sterling Marlin | -0.469 |
18 | Scott Speed* | -0.199 | 40 | Elliott Sadler | -0.593 |
19 | David Stremme | -0.203 | 41 | John Andretti+ | -0.669 |
20 | Juan Montoya | -0.240 | 42 | Bobby Labonte+ | -0.676 |
21 | Kasey Kahne | -0.241 | 43 | Tony Raines | -0.493 |
22 | Joe Nemechek | -0.243 |

Na largada ele suportou a pressão dos irmãos Busch e começou a abrir uma boa diferença para os rivais. Nas voltas seguintes Kyle Busch começou a perder rendimento e rapidamente deixou de ocupar o TOP 5 da prova.
A primeira amarela aconteceu na volta 54 e todos os pilotos aproveitaram para fazer a primeira parada nos boxes. A ordem depois dos pits era: Mark Martin, Kurt Busch, Denny Hamlin, Tony Stewart e Jeff Gordon. Na relargada Stewart passou Hamlin e as posições se mantiveram do mesmo jeito por algumas voltas.
Na 95 Stewart pulou para segundo ao ultrapassar Kurt Busch e dez voltas depois a segunda amarela foi acionada. A equipe Penske fez um belo trabalho de boxe e devolveu Kurt Busch na liderança da prova com Mark Martin em segundo e Greg Biffle em terceiro.
Foi a vez do Buschão passar um bom tempo na liderança da prova. Na volta 151 Jeff Gordon, vencedor da última prova, teve problemas com o carro e por sorte uma nova amarela pintou para que ele pudesse parar para fazer os reparos.
Por volta da 160ª voltou a acontecer mais uma amarela e Dale Earnhardt Jr. resolveu arriscar e não parou nos boxes para trocar pneus e reabastecer. Com isto o piloto do carro 88 pulou para a ponta da prova. A estratégia se mostrou válida já que ele se manteve na liderança nas 70 voltas seguintes, até que faltando 56 voltas Mark Martin o ultrapassou.
Ele começou a imprimir um ritmo impressionante, abrindo uma boa vantagem para os demais concorrentes e dando pinta de que venceria com facilidade, mas há 10 voltas para o fim Casey Mears tocou em Dale Jr. e uma nova amarela foi chamada.
Era o que faltava para um fim de prova emocionante, ainda mais porque todos os lideres pararam, menos Ryan Newman, que ficou então com a liderança da prova. A verde foi novamente acionada faltando seis voltas e Martin e Stewart devoraram Newman e pularam para frente. Apesar das tentativas do rival, Mark Martin cruzou a linha de chegada na frente, e conquistou a 36ª vitória da carreira.
Resultado
1 | Mark Martin | 23 | Paul Menard |
2 | Tony Stewart | 24 | Juan Montoya |
3 | Kurt Busch | 25 | Jeff Gordon |
4 | Jimmie Johnson | 26 | Clint Bowyer |
5 | Greg Biffle | 27 | Matt Kenseth |
6 | Denny Hamlin | 28 | Regan Smith |
7 | Martin Truex Jr. | 29 | Bobby Labonte |
8 | David Reutimann | 30 | Kevin Harvick |
9 | Sam Hornish Jr. | 31 | Dale Earnhardt Jr. |
10 | Carl Edwards | 32 | Elliott Sadler |
11 | Jamie McMurray | 33 | David Gilliland |
12 | Reed Sorenson | 34 | Scott Speed * |
13 | Kasey Kahne | 35 | A.J. Allmendinger |
14 | Marcos Ambrose | 36 | Scott Riggs |
15 | Jeff Burton | 37 | Michael Waltrip |
16 | Ryan Newman | 38 | John Andretti |
17 | Kyle Busch | 39 | Robby Gordon |
18 | David Stremme | 40 | Sterling Marlin |
19 | Brian Vickers | 41 | Joe Nemechek |
20 | Casey Mears | 42 | Dave Blaney |
21 | Joey Logano * | 43 | Tony Raines |
22 | David Ragan |
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