Campinas – Utah recebeu nesta tarde a Grand Am para a realização da penúltima etapa do ano. Uma grande prova, principalmente entre os turismo, com um fim de prova muito disputado, foi o que viu o público que compareceu ao autódromo.
Nos protótipos a briga pela vitória ficou com os líderes do campeonato Jon Fogarty e Alex Gurney com um Pontiac contra Timo Bernhard e Romain Dumas de Porsche. A dupla da equipe de Roger Penske teve problemas em uma das paradas, quando o carro apagou e perdeu várias posições, deixando o caminho livre para Fogarty/Gurney vencerem a prova. O brasileiro Oswaldo Negri terminou na sexta posição.
Já nos turismo, tivemos vários carros ocupando a primeira posição: começou com o Mazda 40 da dupla Charles Espenlaub e Joe Foster que foram logo superados pelo Mazda 70 da dupla
Nick Ham e Sylvain Tremblay. No meio da prova foi a vez do Porsche 87 da dupla Leh Keen e Dirk Werner (lideres do campeonato) assumir a ponta.
Nas últimas voltas o Pontiac de Andrew Davis e Robin Liddell pularam para frente, porém bastante pressionados por Dirk Werner. Na volta final, Werner forçou uma ultrapassagem e os dois carros acabaram tocando. O pneu do Pontiac furou e ele perdeu várias posições. O Porsche também ficou avariado, e foi ultrapassado nas últimas curvas pelo Mazda 69 da dupla Emil Assentato e Jeff Segal, que venceram a corrida.
Confira abaixo o resultado final da prova:
Nos protótipos a briga pela vitória ficou com os líderes do campeonato Jon Fogarty e Alex Gurney com um Pontiac contra Timo Bernhard e Romain Dumas de Porsche. A dupla da equipe de Roger Penske teve problemas em uma das paradas, quando o carro apagou e perdeu várias posições, deixando o caminho livre para Fogarty/Gurney vencerem a prova. O brasileiro Oswaldo Negri terminou na sexta posição.
Já nos turismo, tivemos vários carros ocupando a primeira posição: começou com o Mazda 40 da dupla Charles Espenlaub e Joe Foster que foram logo superados pelo Mazda 70 da dupla
Nas últimas voltas o Pontiac de Andrew Davis e Robin Liddell pularam para frente, porém bastante pressionados por Dirk Werner. Na volta final, Werner forçou uma ultrapassagem e os dois carros acabaram tocando. O pneu do Pontiac furou e ele perdeu várias posições. O Porsche também ficou avariado, e foi ultrapassado nas últimas curvas pelo Mazda 69 da dupla Emil Assentato e Jeff Segal, que venceram a corrida.
Confira abaixo o resultado final da prova:
DP | 1 | Fogarty / Gurney | GAINSCO/ Bob Stallings / Pontiac Riley | 2:37.858 |
DP | 2 | Angelelli / Frisselle | SunTrust / Ford Dallara | 2:38.318 |
DP | 3 | Pruett / Rojas | Chip Ganassi with Felix Sabates/Lexus Riley | 2:38.264 |
DP | 4 | Bernhard / Dumas | Penske Racing / Porsche Riley | 2:38.364 |
DP | 5 | Frisselle / Wilkins | AIM Autosport / Ford Riley | 2:38.649 |
DP | 6 | Negri / Patterson | Michael Shank Racing / Ford Riley | 2:38.863 |
DP | 7 | Barbosa / France | Brumos Racing / Porsche Riley | 2:39.693 |
DP | 8 | Forest / Taylor | Beyer Racing / Chevrolet Riley | 2:39.722 |
DP | 9 | Donohue / Law | Brumos Racing / Porsche Riley | 2:38.717 |
DP | 10 | Pew / Valiante | Michael Shank Racing / Ford Riley | 2:40.382 |
DP | 11 | Finlay / Wallace | Childress-Howard / Chevrolet Crawford | 2:42.709 |
GT | 1 | Assentato / Segal | SpeedSource / Mazda RX-8 | 2:51.430 |
GT | 2 | Lally / Schroeder | TRG / Porsche GT3 | 2:53.676 |
GT | 3 | Collins / Edwards / Reese | Team Drinkin' Mate / Pontiac GXP.R | 2:51.994 |
GT | 4 | Hyatt / Westphal | Miracle Sealants Team PR1 / BMW M6 | 2:54.322 |
GT | 5 | Potter / Stanton | TRG / Porsche GT3 | 2:53.940 |
GT | 6 | Keen / Werner | Farnbacher Loles Racing / Porsche GT3 | 2:51.563 |
GT | 7 | Davis / Liddell | Stevenson Motorsports / Pontiac GXP.R | 2:51.427 |
GT | 8 | Miller / Roush | Miller Barrett Racing / Porsche GT3 | 2:53.893 |
GT | 9 | Ham / Tremblay | SpeedSource / Mazda RX-8 | 2:52.275 |
GT | 11 | Espenlaub / Foster | Dempsey Racing / Mazda RX-8 | 2:52.438 |
GT | 12 | Buford / Cameron / Taylor | Racers Edge Motorsports / Mazda RX-8 | 2:52.205 |
GT | 13 | Henzler / Lux | Farnbacher Loles Racing / Porsche GT3 | 2:53.370 |
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