Campinas - O inglês Jenson Button, atual campeão da Fórmula 1, venceu mais uma prova na temporada e com isto assumiu a liderança do campeonato. O piloto mais uma vez ousou na estratégia, que novamente deu certo, e que o colocou na ponta da tabela. Depois foi só administrar a liderança e levar o carro até a vitória. Ao contrário de Button, Lewis Hamilton foi com a maioria na estratégia, perdeu várias posições e deu novamente um show de pilotagem até chegar na segunda posição, garantindo a dobradinha da equipe inglesa.
Na largada, o espanhol Fernando Alonso pulou na frente, deixando para trás a dupla da Red Bull que largava na primeira fila. Porém, um acidente na primeira volta provocou a entrada do safety-car: Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi e Kamui Kobayashi foram os envolvidos. A direção de prova reviu a largada e concluiu que Alonso havia queimado, dando ao piloto uma punição de passagem pelo boxe. A chuva começou a cair um pouco mais intensamente e vários pilotos foram para o pit efetuar a troca de pneus. Hamilton e Vettel entraram lado a lado e também saíram, o que gerou uma investigação sobre o caso. Entre os líderes, Nico Rosberg, Button, Robert Kubica e Vitaly Petrov arriscaram a ficar na pista, acreditando que a chuva seria passageira. Acabaram se dando bem, pois ela passou e quem colocou pneu de chuva teve que voltar aos boxes.
Na volta 18 Jenson Button ultrapassou Nico Rosberg e assumiu a liderança da prova. Os líderes tinham uma bela vantagem para o resto do pelotão, por terem dois pits a menos, mas um safety-car na volta 22 anulou esta diferença. O espanhol Jaime Alguersuari acabou tocando num retardatário na hora da ultrapassagem e perdeu o bico pela pista. Um pouco antes e durante a amarela, todos os pilotos tiveram que parar novamente, pois a chuva havia voltado. Mais um lance polêmico na entrada dos pits, a exemplo do que aconteceu com Vettel e Button na primeira parada. Desta vez foi Fernando Alonso que passou o companheiro Felipe Massa. Depois da prova, em entrevista, Massa disse que a manobra foi legal, pois ele havia errado na curva anterior e permitiu ao espanhol a ultrapassagem.
Na relargada, Button, Rosberg, Kubica, Petrov e Hamilton. O inglês número dois da McLaren reiniciou o show e um a um foi deixando os adversários para trás: Petrov na 26, Kubica na 28. Daí, na volta 36, mais uma vez os pilotos precisaram parar, desta vez para trocar os pneus para intermediários. Como Rosberg prorrogou em uma volta a entrada, voltou atrás de Lewis Hamilton. Jenson Button precisou honrar o título de campeão, não permitindo a aproximação de Hamilton e cumpriu a tarefa com maestria. Michael Schumacher não estava nada bem e perdeu várias posições, terminando a prova apenas em décimo, isto porque a prova acabou, pois Sutil já estava colado nele e terminou a apenas 1.1 segundos atrás.
Entre os brasileiros: Felipe Massa teve azar por duas vezes na corrida, pois teve que ficar esperando o companheiro Fernando Alonso trocar os pneus para só então fazer a própria troca. Rubens Barrichello lutou bastante com o carro, mas não conseguiu muita coisa e foi o 12º. Bruno Senna terminou mais uma, mas novamente se arrastando pela pista e foi o 16º, duas voltas atrás de Button, porém duas a frente do companheiro Karun Chandhock. Lucas di Grassi, segundo ele mesmo: "largamos do pit-lane e depois de 9 voltas tive alguns problemas no carro e tive que abandonar".
Confira abaixo um review da prova e o resultado final da corrida:
Na largada, o espanhol Fernando Alonso pulou na frente, deixando para trás a dupla da Red Bull que largava na primeira fila. Porém, um acidente na primeira volta provocou a entrada do safety-car: Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi e Kamui Kobayashi foram os envolvidos. A direção de prova reviu a largada e concluiu que Alonso havia queimado, dando ao piloto uma punição de passagem pelo boxe. A chuva começou a cair um pouco mais intensamente e vários pilotos foram para o pit efetuar a troca de pneus. Hamilton e Vettel entraram lado a lado e também saíram, o que gerou uma investigação sobre o caso. Entre os líderes, Nico Rosberg, Button, Robert Kubica e Vitaly Petrov arriscaram a ficar na pista, acreditando que a chuva seria passageira. Acabaram se dando bem, pois ela passou e quem colocou pneu de chuva teve que voltar aos boxes.
Na volta 18 Jenson Button ultrapassou Nico Rosberg e assumiu a liderança da prova. Os líderes tinham uma bela vantagem para o resto do pelotão, por terem dois pits a menos, mas um safety-car na volta 22 anulou esta diferença. O espanhol Jaime Alguersuari acabou tocando num retardatário na hora da ultrapassagem e perdeu o bico pela pista. Um pouco antes e durante a amarela, todos os pilotos tiveram que parar novamente, pois a chuva havia voltado. Mais um lance polêmico na entrada dos pits, a exemplo do que aconteceu com Vettel e Button na primeira parada. Desta vez foi Fernando Alonso que passou o companheiro Felipe Massa. Depois da prova, em entrevista, Massa disse que a manobra foi legal, pois ele havia errado na curva anterior e permitiu ao espanhol a ultrapassagem.
Na relargada, Button, Rosberg, Kubica, Petrov e Hamilton. O inglês número dois da McLaren reiniciou o show e um a um foi deixando os adversários para trás: Petrov na 26, Kubica na 28. Daí, na volta 36, mais uma vez os pilotos precisaram parar, desta vez para trocar os pneus para intermediários. Como Rosberg prorrogou em uma volta a entrada, voltou atrás de Lewis Hamilton. Jenson Button precisou honrar o título de campeão, não permitindo a aproximação de Hamilton e cumpriu a tarefa com maestria. Michael Schumacher não estava nada bem e perdeu várias posições, terminando a prova apenas em décimo, isto porque a prova acabou, pois Sutil já estava colado nele e terminou a apenas 1.1 segundos atrás.
Entre os brasileiros: Felipe Massa teve azar por duas vezes na corrida, pois teve que ficar esperando o companheiro Fernando Alonso trocar os pneus para só então fazer a própria troca. Rubens Barrichello lutou bastante com o carro, mas não conseguiu muita coisa e foi o 12º. Bruno Senna terminou mais uma, mas novamente se arrastando pela pista e foi o 16º, duas voltas atrás de Button, porém duas a frente do companheiro Karun Chandhock. Lucas di Grassi, segundo ele mesmo: "largamos do pit-lane e depois de 9 voltas tive alguns problemas no carro e tive que abandonar".
Confira abaixo um review da prova e o resultado final da corrida:
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | 1:46:42.163 | 25 |
2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | +1.5 secs | 18 |
3 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 56 | +9.4 secs | 15 |
4 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +11.8 secs | 12 |
5 | 11 | Robert Kubica | Renault | 56 | +22.2 secs | 10 |
6 | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 56 | +33.3 secs | 8 |
7 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 56 | +47.6 secs | 6 |
8 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 56 | +52.1 secs | 4 |
9 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +57.7 secs | 2 |
10 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 56 | +61.7 secs | 1 |
11 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 56 | +62.8 secs | |
12 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 56 | +63.6 secs | |
13 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 56 | +71.4 secs | |
14 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 55 | +1 Lap | |
15 | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 55 | +1 Lap | |
16 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 54 | +2 Laps | |
17 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 52 | +4 Laps | |
Ret | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 26 | +30 Laps | |
Ret | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 8 | +48 Laps | |
Ret | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 7 | +49 Laps | |
Ret | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 0 | Accident | |
Ret | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 0 | Accident | |
Ret | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 0 | Accident | |
Ret | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 0 | +56 Laps |
Parabéns cara pelo teu blog, informa os resultados de todas as corridas internacionais, valeu! A grande maioria dos "entendidos" brasileiros só pensam que existe a f-1 e as outras categorias são resto. Obrigado, continue assim. Um abraço.