Campinas - O inglês Lewis Hamilton (McLaren) foi o vencedor do Grande Prêmio da Turquia de Fórmula 1. Após largar na segunda posição e ser superado pelo alemão Sebastien Vettel (Red Bull), ele retomou a posição ainda na primeira volta. Daí para frente ele foi para cima do australiano Mark Webber (Red Bull), que liderava a prova. Sem conseguir a ultrapassagem, a McLaren tentou dar a posição para Hamilton nos pits, mas saiu tudo ao contrário: em vez de trabalhar bem, a equipe se atrapalhou e ele perdeu a posição para Vettel.
Daí para frente, o que se viu foi um trenzinho entre os dois pilotos da Red Bull e da McLaren. Hora Hamilton pressionava Vettel, hora Vettel ia pra cima de Webber e em outras horas Jenson Button (McLaren) fazia voltas rápidas atrás de voltas rápidas. Até que no giro 39 Vettel foi com tudo para cima de Webber e os dois ficaram lado a lado. Vettel tentou se posicionar para fazer a tomada da curva, mas Webber não deu espaço e os dois acabaram se chocando. Webber danificou o bico e perdeu as duas primeiras posições para Hamilton e Button e Vettel acabou abandonando para desespero da Red Bull.
A prova parecia definida entre os três primeiros até que outra briga entre companheiros de equipe esquentou o clima: Button foi para cima de Hamilton e os dois também ficaram lado a lado. Button fez a ultrapassagem, mas ficou do lado ruim da pista para fazer a tomada para a reta de chegada. Hamilton se aproveitou da situação e entrou mais forte na reta. Ele ficou novamente lado a lado com o companheiro de equipe, efetuando a ultrapassagem na curva. A McLaren, desesperada com o nível de combustível dos dois carros, pediu para que ambos reduzissem o ritmo e a briga se encerrou. Webber voltou em terceiro após a troca do bico e terminou na posição.
Na outra Fórmula 1, dos outros pilotos, pouca coisa aconteceu. Michael Schumacher (Mercedes), ultrapassou Button na largada, mas tomou o troco na volta seguinte e permaneceu em quinto durante toda a prova até que Vettel abandonou e ele herdou a quarta colocação. Atrás dele, Nico Rosberg (Mercedes), Robert Kubica (Renault), Felipe Massa (Ferrari), Vitaly Petrov (Renault) e Fernando Alonso (Ferrari) passaram a prova inteira juntos, mas sem nenhum ataque. Até que nas últimas voltas Alonso foi com tudo para cima de Petrov e efetuou a ultrapassagem. Os dois acabaram se tocando e o russo levou a pior, com um pneu furado, o que o fez perder várias posições.
O brasileiro Bruno Senna (Hispânia) fazia uma bela prova, na frente do companheiro, o indiano Karun Chandhok, e das duas Virgin de Timo Glock e Lucas di Grassi, mas a poucas voltas para o fim teve um problema de queda da pressão de combustível e teve que abandonar. Lucas di Grassi, apesar do novo carro, teve muito problemas: largou dos boxes e se arrastou por toda a prova, terminando na última posição dos que terminaram a corrida na pista. Rubens Barrichello (Williams), que largou na 15ª posição, teve uma prova muito difícil, sofrendo com a falta de potência no motor e terminou em 14º. Felipe Massa terminou mesmo em sétimo, atrás do trenzinho.
Alguns outros destaques da prova: o espanhol Jaime Alguersuari (Toro Rosso) que a poucas voltas para o fim fez a volta mais rápida da prova. Mesmo sendo superado depois por Mark Webber, foi um feito para o piloto que terminou em 12º. Petrov, que depois do toque com Alonso parou e trocou os pneus, voltou para a pista e fez a volta mais rápida da prova. Kamui Kobayashi, que terminou em décimo, deu os primeiros pontos da Sauber nesta volta a categoria.
A próxima prova da categoria será disputada no dia 13 de Junho no Canadá. Confira abaixo o resultado final da prova:
Daí para frente, o que se viu foi um trenzinho entre os dois pilotos da Red Bull e da McLaren. Hora Hamilton pressionava Vettel, hora Vettel ia pra cima de Webber e em outras horas Jenson Button (McLaren) fazia voltas rápidas atrás de voltas rápidas. Até que no giro 39 Vettel foi com tudo para cima de Webber e os dois ficaram lado a lado. Vettel tentou se posicionar para fazer a tomada da curva, mas Webber não deu espaço e os dois acabaram se chocando. Webber danificou o bico e perdeu as duas primeiras posições para Hamilton e Button e Vettel acabou abandonando para desespero da Red Bull.
A prova parecia definida entre os três primeiros até que outra briga entre companheiros de equipe esquentou o clima: Button foi para cima de Hamilton e os dois também ficaram lado a lado. Button fez a ultrapassagem, mas ficou do lado ruim da pista para fazer a tomada para a reta de chegada. Hamilton se aproveitou da situação e entrou mais forte na reta. Ele ficou novamente lado a lado com o companheiro de equipe, efetuando a ultrapassagem na curva. A McLaren, desesperada com o nível de combustível dos dois carros, pediu para que ambos reduzissem o ritmo e a briga se encerrou. Webber voltou em terceiro após a troca do bico e terminou na posição.
Na outra Fórmula 1, dos outros pilotos, pouca coisa aconteceu. Michael Schumacher (Mercedes), ultrapassou Button na largada, mas tomou o troco na volta seguinte e permaneceu em quinto durante toda a prova até que Vettel abandonou e ele herdou a quarta colocação. Atrás dele, Nico Rosberg (Mercedes), Robert Kubica (Renault), Felipe Massa (Ferrari), Vitaly Petrov (Renault) e Fernando Alonso (Ferrari) passaram a prova inteira juntos, mas sem nenhum ataque. Até que nas últimas voltas Alonso foi com tudo para cima de Petrov e efetuou a ultrapassagem. Os dois acabaram se tocando e o russo levou a pior, com um pneu furado, o que o fez perder várias posições.
O brasileiro Bruno Senna (Hispânia) fazia uma bela prova, na frente do companheiro, o indiano Karun Chandhok, e das duas Virgin de Timo Glock e Lucas di Grassi, mas a poucas voltas para o fim teve um problema de queda da pressão de combustível e teve que abandonar. Lucas di Grassi, apesar do novo carro, teve muito problemas: largou dos boxes e se arrastou por toda a prova, terminando na última posição dos que terminaram a corrida na pista. Rubens Barrichello (Williams), que largou na 15ª posição, teve uma prova muito difícil, sofrendo com a falta de potência no motor e terminou em 14º. Felipe Massa terminou mesmo em sétimo, atrás do trenzinho.
Alguns outros destaques da prova: o espanhol Jaime Alguersuari (Toro Rosso) que a poucas voltas para o fim fez a volta mais rápida da prova. Mesmo sendo superado depois por Mark Webber, foi um feito para o piloto que terminou em 12º. Petrov, que depois do toque com Alonso parou e trocou os pneus, voltou para a pista e fez a volta mais rápida da prova. Kamui Kobayashi, que terminou em décimo, deu os primeiros pontos da Sauber nesta volta a categoria.
A próxima prova da categoria será disputada no dia 13 de Junho no Canadá. Confira abaixo o resultado final da prova:
| 1 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 58 | 1:28:47.620 |
| 2 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 58 | +2.6 secs |
| 3 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 58 | +24.2 secs |
| 4 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 58 | +31.1 secs |
| 5 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 58 | +32.2 secs |
| 6 | 11 | Robert Kubica | Renault | 58 | +32.8 secs |
| 7 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | +36.6 secs |
| 8 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 58 | +46.5 secs |
| 9 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 58 | +49.0 secs |
| 10 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 58 | +65.6 secs |
| 11 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 58 | +65.9 secs |
| 12 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 58 | +67.8 secs |
| 13 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 57 | +1 Lap |
| 14 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 57 | +1 Lap |
| 15 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 57 | +1 Lap |
| 16 | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 57 | +1 Lap |
| 17 | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 57 | +1 Lap |
| 18 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 55 | +3 Laps |
| 19 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 55 | +3 Laps |
| 20 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 52 | +6 Laps |
| Ret | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 46 | +12 Laps |
| Ret | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 39 | Accident |
| Ret | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 33 | Hydraulics |
| Ret | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 32 | Hydraulics |
Uma corrida marcada para ser chata acabou sendo uma corridaça! Pena que, no próximo ano talvez não tenhamos mais esta pista no calendário.
O incidente da Redbull causou-me sentimentos opostos pois, ao mesmo tempo que achei uma estupidez de Vettel e também de Webber por não ceder, por outro lado acho que a formula 1 tem de ser assim mesmo, na raça, igual ao que Hamilton e Button fizeram logo em seguida e, até o que Alonso fez com Petrov.
No geral, gostei da evolução do piloto Russo e do Japonês que, ao meu ver, daria um belo espetáculo em um carro competitivo.
Já os Brasileiros, foram a costumeira decepção.
No mais, estou adorando o espaço capitaneado pela babi, onde podemos, durante a corrida trocar idéias como se estivéssemos em uma roda de amigos.
Obrigado a você, Thiago por este espetacular blog que, me perdoe, nunca acompanhei com a merecida atenção, assim como o podcast que passarei a seguir de agora em diante, em suma, nunca é tarde, né? =)
Olá Reinaldo - obrigado pelas palavras...
Como torcedor concordo com vc, melhor ver companheiros brigando na pista, mas pensando como equipe, é uma estupidez..
O Ao Vivo da Bárbara é mesmo fantástico, continue participando!
Abraços!