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ALMS: Klaus Graf e Greg Pickett vencem em Lime Rock

Postado por Thiago Raposo sábado, 24 de julho de 2010

Lime Rock recebeu neste Sábado (24) a American Le Mans Series para mais uma prova da temporada 2010 e foi uma prova bem movimentada, com briga na liderança, acidentes, principio de chuva e muito mais.

Na largada dos protótipos 1 a liderança ficou Chris Dyson, pressionado por Jonny Cocker. O piloto da LMPC, Brian Wong, que liderava a divisão, acabou escapando da pista e perdeu tempo e posições, caindo para terceiro e cedendo a liderança para Tom Papadopoulos. Jaime Melo manteve a terceira posição na GT. Na GTC a liderança era do Porsche 54 de Timothy Pappas.

Logo no início, nas primeiras voltas, o líder Chris Dyson teve problemas, teve que parar nos pits e com isto Jonny Cocker pulou para a frente. Jaime Melo começou muito bem, passou Wolf Henzler e assumiu a segunda posição, tudo ainda nos primeiros minutos de prova. Um forte acidente com o carro 23 de Bill Sweedler, da classe GTC, provocou a primeira bandeira amarela da prova.

Bandeira verde minutos depois e Jonny Cocker que liderava teve problemas, ficou lento na pista, cedendo a posição para Simon Pagenaud. Uma susessão de batidas aconteceu e nova bandeira amarela foi acionada. O brasileiro Jaime Melo acabou sendo tocado e abandonou a prova.

Bandeira verde na volta 29 e Pagenaud sustentou a primeira posição. O destaque ficou pela disputa pela quarta colocação nos GTs, entre o Corvette 4 de Oliver Beretta e a BMW 90 de Dirk Mueller. Beretta, que excedeu no direito de bloquear o rival na disputa, foi penalizado com um drive-through. O Corvette 3 de Johnny O'Connell. que tocou em Jaime Melo no início da prova, acabou se envolvendo em outro incidente a nova bandeira amarela foi mostrada.

Na relargada, sobraram apenas dois protótipos na LMP, brigando pela vitória no geral da prova. Na volta 60 a Ferrari 430 GT nº 02 de Ed Brown rodou na pista, mas conseguiu voltar e evitou a amarela.Na parada dos pits a liderança passou para o Porsche 6 de Klaus Graf.

No fim da prova começou a cair uma chuva leve, provocando uma bela briga entre Bill Auberlen e Joey Hand na GT. Nos últimos minutos uma disputa pela liderança, entre Klaus Graf e David Brabham saiu faíscas. Graf fechou Brabham e tomou um drive-through, mas Bhabham, com o pneu furado, se arrastou na pista e não conseguiu ficar com a liderança.

No fim, deu mesmo Klaus Graf na LMP, Gunnar Jeannette na LMPC, Patrick Long na GJustificarT e Andy Lally na GTC. Confira abaixo a tabela completa de classificação.

1 LMP Klaus Graf Porsche RS Spyder 171 ---
2 LMP David Brabham HPD ARX-01c 171 -27.810
3 LMPC Gunnar Jeannette Oreca FLM09 162 -9 laps
4 LMPC Alex Figge Oreca FLM09 162 -9 laps
5 GT Patrick Long Porsche 911 GT3 RSR 161 -10 laps
6 GT Bill Auberlen BMW E92 M3 161 -10 laps
7 GT Joey Hand BMW E92 M3 161 -10 laps
8 GT Pierre Kaffer Ferrari 430 GT 160 -11 laps
9 GT Oliver Gavin Chevrolet Corvette ZR1 159 -12 laps
10 LMPC Scott Tucker Oreca FLM09 158 -13 laps
11 GT Scott Sharp Ferrari 430 GT 157 -14 laps
12 GT Darren Law Porsche 911 GT3 RSR 157 -14 laps
13 GT Bryan Sellers Porsche 911 GT3 RSR 156 -15 laps
14 GTC Andy Lally Porsche 911 GT3 Cup 152 -19 laps
15 GT Marc Goossens Jaguar XKRS 152 -19 laps
16 GTC Jeroen Bleekemolen Porsche 911 GT3 Cup 151 -20 laps
17 GT Ed Brown Ferrari 430 GT 150 -21 laps
18 GTC Shane Lewis Porsche 911 GT3 Cup 149 -22 laps
19 LMPC Christian Zugel Oreca FLM09 146 -25 laps
20 GTC James Sofronas Porsche 911 GT3 Cup 146 -25 laps
21 GTC Luke Hines Porsche 911 GT3 Cup 140 -31 laps
22 LMP Clint Field Lola B06/10 AER 140 -31 laps
23 GTC Romeo Kapudija Porsche 911 GT3 Cup 123 -48 laps
24 LMP Paul Drayson Lola B09 60/Judd 113 -58 laps
25 GT Andrea Robertson Doran Design Ford GT 110 -61 laps
26 LMPC Kyle Marcelli Oreca FLM09 108 -63 laps
27 GT Johnny O'Connell Chevrolet Corvette ZR1 35 -136 laps
28 GT Melo/Bruni Ferrari 430 GT 22 -149 laps
29 LMP Chris Dyson Lola B09 86/Mazda 7 -164 laps
30 LMPC Scott Tucker Oreca FLM09 0 -171 laps

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