Café com F1

Ricardo Maurício (Eurofarma) foi o grande vencedor da Corrida do Milhão da Stock Car depois de uma corrida bem movimentada, com vários acidentes e intervenções do safety-car. Maurício que largou na terceira posição, pulou para a ponta nos pits e não mais perdeu a posição, até a linha de chegada, quando faturou a vitória.

Na largada Marcos Gomes sustentou a ponta com Cacá Bueno em segundo e Ricardo Maurício em terceiro. No fim da primeira volta Cacá foi superado por Ricardo Maurício e Átila Abriu e caiu para quarta colocação. Na volta seguinte Max Wilson, vencedor da primeira prova do ano em Interlagos, passou Valdeno Brito e Cacá Bueno para ocupar a quarta colocação. Na quarta volta Valdeno Brito, vencedor da primeira Corrida do Milhão, furou o pneu traseiro direto, teve que se arrastar por toda a pista até chegar aos boxes e perdeu várias posições.

Antônio Pizzonia, que largou em 11º, iniciou muito forte e na volta cinco já estava na quinta colocação. Max Wilson foi outra vítima do pneu furado, na quinta volta, e também teve que se arrastar até os pits, perdendo muitas posições. Na sexta volta Diego Nunes tocou no Duda Pamplona na saída do "esse", que rodou e provocou a entrada do safety-car na pista. No mesmo momento, Ricardo Sperafico parou na pista com problemas. Além de Pizzonia, Allam Khodair também começou muito bem e até o momento do safety-car na pista já tinha ganhado sete posições e ocupava o nono posto.

Na volta 9 foi dada a relargada e Marcos Gomes sustentou a ponta. Antônio Pizzonia passou mais dois, Nonô Figueiredo e Átila Abreu na freada do lago, pulando para a terceira posição. Giuliano Losacco e Christian Fittipaldi acabaram se tocando e o Christian ficou lento pela pista o novamente o safety car foi para pista, para limpar os detritos provocados pelo toque. Relargada na volta 11 e Ricardo Maurício foi para cima de Marcos Gomes, mas o pole conseguiu se sustentar e Pizzonia que vinha de trás, aproveitou e pulou para segundo.

Diego Nunes foi punido pelo toque no Maluhy e Max Wilson e Valdeno Brito por trocar mais de um pneu quando furaram o traseiro direito. Na volta seguinte Ricardo Maurício recuperou a posição de Antônio Pizzonia. Átila Abreu, líder do campeonato, foi o primeiro dos lideres a parar nos pits, na volta 14. Ainda na 14, Pizzonia que fazia uma bela corrida, acabou ficando lento devido ao assoalho do carro que se soltou e ficou pendurado. Na volta 15 Ricardo Zonta rodou no lago e teve que abandonar. O safey-car foi para a pista e vários pilotos aproveitaram para parar nos pits e a equipe Eurofarma trabalhou melhor que a Blau Full Time e Ricardo Maurício voltou na frente de Marcos Gomes.

Xandinho Negrão foi desclassificado da prova por causa no toque em Ricardo Zonta. Relargada na volta 18 e Ricardo Maurício sustentou a ponta. Na volta seguinte Allan Khodair superou Átila Abreu, pulando para a terceira posição, porém Átila recuperou a posição. A prova então se estabilizou, com os pilotos se separando na pista e Ricardo Maurício disparou na liderança. No fim da corrida a dúvida que pairava no autódromo era quem precisaria parar para mais um pit e quem tinha combustível suficiente para ficar na pista.

No fim, nenhum dos lideres precisou parar e Ricardo Maurício garantiu a vitória, mas a conta do combustível estava tão em cima que na volta de retorno aos boxes o carro dele parou na pista sem combustível, mas já era tarde demais para os rivais e o milhão já tinha dono. Confira abaixo o resultado final da prova: