Ricardo Maurício (Eurofarma) foi o grande vencedor da Corrida do Milhão da Stock Car depois de uma corrida bem movimentada, com vários acidentes e intervenções do safety-car. Maurício que largou na terceira posição, pulou para a ponta nos pits e não mais perdeu a posição, até a linha de chegada, quando faturou a vitória.
Na largada Marcos Gomes sustentou a ponta com Cacá Bueno em segundo e Ricardo Maurício em terceiro. No fim da primeira volta Cacá foi superado por Ricardo Maurício e Átila Abriu e caiu para quarta colocação. Na volta seguinte Max Wilson, vencedor da primeira prova do ano em Interlagos, passou Valdeno Brito e Cacá Bueno para ocupar a quarta colocação. Na quarta volta Valdeno Brito, vencedor da primeira Corrida do Milhão, furou o pneu traseiro direto, teve que se arrastar por toda a pista até chegar aos boxes e perdeu várias posições.
Antônio Pizzonia, que largou em 11º, iniciou muito forte e na volta cinco já estava na quinta colocação. Max Wilson foi outra vítima do pneu furado, na quinta volta, e também teve que se arrastar até os pits, perdendo muitas posições. Na sexta volta Diego Nunes tocou no Duda Pamplona na saída do "esse", que rodou e provocou a entrada do safety-car na pista. No mesmo momento, Ricardo Sperafico parou na pista com problemas. Além de Pizzonia, Allam Khodair também começou muito bem e até o momento do safety-car na pista já tinha ganhado sete posições e ocupava o nono posto.
Na volta 9 foi dada a relargada e Marcos Gomes sustentou a ponta. Antônio Pizzonia passou mais dois, Nonô Figueiredo e Átila Abreu na freada do lago, pulando para a terceira posição. Giuliano Losacco e Christian Fittipaldi acabaram se tocando e o Christian ficou lento pela pista o novamente o safety car foi para pista, para limpar os detritos provocados pelo toque. Relargada na volta 11 e Ricardo Maurício foi para cima de Marcos Gomes, mas o pole conseguiu se sustentar e Pizzonia que vinha de trás, aproveitou e pulou para segundo.
Diego Nunes foi punido pelo toque no Maluhy e Max Wilson e Valdeno Brito por trocar mais de um pneu quando furaram o traseiro direito. Na volta seguinte Ricardo Maurício recuperou a posição de Antônio Pizzonia. Átila Abreu, líder do campeonato, foi o primeiro dos lideres a parar nos pits, na volta 14. Ainda na 14, Pizzonia que fazia uma bela corrida, acabou ficando lento devido ao assoalho do carro que se soltou e ficou pendurado. Na volta 15 Ricardo Zonta rodou no lago e teve que abandonar. O safey-car foi para a pista e vários pilotos aproveitaram para parar nos pits e a equipe Eurofarma trabalhou melhor que a Blau Full Time e Ricardo Maurício voltou na frente de Marcos Gomes.
Xandinho Negrão foi desclassificado da prova por causa no toque em Ricardo Zonta. Relargada na volta 18 e Ricardo Maurício sustentou a ponta. Na volta seguinte Allan Khodair superou Átila Abreu, pulando para a terceira posição, porém Átila recuperou a posição. A prova então se estabilizou, com os pilotos se separando na pista e Ricardo Maurício disparou na liderança. No fim da corrida a dúvida que pairava no autódromo era quem precisaria parar para mais um pit e quem tinha combustível suficiente para ficar na pista.
No fim, nenhum dos lideres precisou parar e Ricardo Maurício garantiu a vitória, mas a conta do combustível estava tão em cima que na volta de retorno aos boxes o carro dele parou na pista sem combustível, mas já era tarde demais para os rivais e o milhão já tinha dono. Confira abaixo o resultado final da prova:
1 | Ricardo Mauricio | Eurofarma RC | 35 | 01:06:06.659 |
2 | Marcos Gomes | Blau Full Time | 35 | 2.592 |
3 | Átila Abreu | A.M.G. Motorsports | 35 | 7.834 |
4 | Cacá Bueno | Red Bull Racing | 35 | 8.892 |
5 | Thiago Camilo | Ipiranga Vogel Motorsport | 35 | 14.052 |
6 | Nonô Figueiredo | Cosan Mobil Super Racing | 35 | 14.253 |
7 | Daniel Serra | Red Bull Racing | 35 | 23.317 |
8 | Rodrigo Sperafico | Mico´s Racing | 35 | 25.610 |
9 | Constantino Jr | Crystal Racing Team | 35 | 28.166 |
10 | Cláudio Ricci | Crystal Racing Team | 35 | 34.854 |
11 | Popó Bueno | A.Matheis Motorsport | 35 | 37.187 |
12 | Lico Kaesemodel | RCM Motorsport | 35 | 37.249 |
13 | Allam Khodair | Blau Full Time | 35 | 38.917 |
14 | Luciano Burti | Itaipava Racing Team | 35 | 51.835 |
15 | Felipe Maluhy | Officer ProGP | 34 | 1 Lp. |
16 | Antonio Jorge Neto | RZ Corinthians Motorsport | 34 | 1 Lp. |
17 | Diego Nunes | RC3 Bassani | 34 | 1 Lp. |
18 | Julio Campos | JF Racing | 34 | 1 Lp. |
19 | Valdeno Brito | Cosan Mobil Super Racing | 34 | 1 Lp. |
20 | Max Wilson | Eurofarma RC | 34 | 1 Lp. |
21 | Thiago Marques | A.M.G. Motorsports | 34 | 1 Lp. |
22 | Alan Hellmeister | JF Racing | 34 | 1 Lp. |
23 | Wilian Starostik | RC3 Bassani | 34 | 1 Lp. |
24 | Duda Pamplona | Officer ProGP | 34 | 1 Lp. |
25 | Gustavo Sondermann | Gramacho Costa Comp. | 32 | 3 Lp. |
26 | David Muffato | Itaipava Racing Team | 31 | 4 Lp. |
27 | Alceu Feldman | RCM Motorsport | 19 | 16 Lp. |
28 | Antonio Pizzonia | Hot Car Competições | 16 | 19 Lp. |
29 | Ricardo Zonta | RZ Corinthians Motorsport | 15 | 20 Lp. |
30 | Giuliano Losacco | Flash Power Racing | 10 | 25 Lp. |
31 | Pedro Gomes | Ecopads Vogel Motorsport | 10 | 25 Lp. |
32 | Christian Fittipaldi | Gramacho Costa Comp. | 9 | 26 Lp. |
33 | Ricardo Sperafico | Hot Car Competições | 5 | 30 Lp. |
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