Campinas - Teve início neste fim de semana em Abu Dhabi a temporada 2011 da GP2 Ásia. No fundo no fundo a categoria não passa de uma pré-temporada chic, em que as equipes aproveitam para trabalhar no carro e testar os pilotos. Na primeira prova a vitória ficou com o francês Jules Bianchi da Lotus ART seguido de Romain Grosjean da DAMS e Davide Valsecchi da AirAsia.
A prova começou com um grande susto para o brasileiro Luiz Razia. O carro de Dani Clos acabou ficando parado na largada e Razia que vinha atrás, no meio da confusão, acabou não vendo e bateu de cheio do carro do espanhol. Nisto Bianchi já tinha passado Grosjan, que largou na pole, e pulado para a ponta da prova. A prova foi interrompida com bandeira vermelha, para limpeza da pista. Nem Razia e nem Clos sofreram nada físico.
Na relargada Grosjean começou a pressionar Bianchi, mas as características da pista não permitiam a ultrapassagem, até que ele cometeu um pequeno erro e possibilitou ao ponteiro respirar um pouco. Os pilotos começaram a fazer a parada obrigatória e o suíço Fabio Leimer arriscou a ficar na pista, para uma estratégia diferente, mas no fim não deu em nada.
A briga pela terceira posição pegou fogo no fim da prova envolvendo Davide Valsecchi, Giedo Van der Garde e Marcus Ericsson. Na última volta o suéco acabou superando o holandês e ficou com a quarta posição. Pela oitava posição a briga também era boa entre Stefano Coletti e Max Chilton, mas o inglês acabou passando Coletti por fora da pista e sofreu uma punição no fim da prova.
Confira abaixo o resultado final da prova:
A prova começou com um grande susto para o brasileiro Luiz Razia. O carro de Dani Clos acabou ficando parado na largada e Razia que vinha atrás, no meio da confusão, acabou não vendo e bateu de cheio do carro do espanhol. Nisto Bianchi já tinha passado Grosjan, que largou na pole, e pulado para a ponta da prova. A prova foi interrompida com bandeira vermelha, para limpeza da pista. Nem Razia e nem Clos sofreram nada físico.
Na relargada Grosjean começou a pressionar Bianchi, mas as características da pista não permitiam a ultrapassagem, até que ele cometeu um pequeno erro e possibilitou ao ponteiro respirar um pouco. Os pilotos começaram a fazer a parada obrigatória e o suíço Fabio Leimer arriscou a ficar na pista, para uma estratégia diferente, mas no fim não deu em nada.
A briga pela terceira posição pegou fogo no fim da prova envolvendo Davide Valsecchi, Giedo Van der Garde e Marcus Ericsson. Na última volta o suéco acabou superando o holandês e ficou com a quarta posição. Pela oitava posição a briga também era boa entre Stefano Coletti e Max Chilton, mas o inglês acabou passando Coletti por fora da pista e sofreu uma punição no fim da prova.
Confira abaixo o resultado final da prova:
| 1 | J. Bianchi | Lotus ART | 33 | 1:22:04.643 | |
| 2 | R. Grosjean | DAMS | 33 | 1:22:11.324 | 6.681 |
| 3 | D. Valsecchi | Team AirAsia | 33 | 1:22:17.437 | 12.794 |
| 4 | M. Ericsson | iSport International | 33 | 1:22:18.644 | 14.001 |
| 5 | G. Van Der Garde | Barwa Addax Team | 33 | 1:22:19.841 | 15.198 |
| 7 | S. Bird | iSport International | 33 | 1:22:29.055 | 24.412 |
| 8 | S. Coletti | Trident Racing | 33 | 1:22:41.452 | 36.809 |
| 9 | C. Pic | Barwa Addax Team | 33 | 1:22:42.054 | 37.411 |
| 10 | F. Leimer | Rapax | 33 | 1:22:44.895 | 40.252 |
| 11 | R. Gonzalez | Trident Racing | 33 | 1:22:53.230 | 48.587 |
| 12 | M. Chilton | Carlin | 33 | 1:22:36.509 | 31.866 |
| 13 | M. Herck | Scuderia Coloni | 33 | 1:23:04.606 | 59.963 |
| 14 | J. Palmer | Arden International | 33 | 1:23:11.849 | 67.206 |
| 15 | J. Cecotto | Super Nova Racing | 33 | 1:23:12.779 | 68.136 |
| 16 | A. Caldarelli | Ocean Racing Technology | 33 | 1:23:42.621 | 97.978 |
| 17 | J. Jakes | Scuderia Coloni | 32 | 1:21:38.983 | DNF |
| 18 | O. Turvey | Ocean Racing Technology | 32 | 1:23:41.055 | 1 LAP |
| 19 | N. Berthon | Racing Engineering | 24 | 1:07:33.934 | DNF |
| 20 | J. Leal | Rapax | 19 | 59:27.926 | DNF |
| 21 | F. Fauzy | Super Nova Racing | 19 | 59:28.451 | DNF |
| 22 | E. Gutierrez | Lotus ART | 18 | 57:47.338 | DNF |
| 23 | M. Aleshin | Carlin | 10 | 47:24.240 | DNF |
| 24 | D. Clos | Racing Engineering | 0 | DNF | |
| 25 | L. Razia | Team AirAsia | 0 | DNF | |
| 26 | P. Varhaug | DAMS | 0 | DNF |
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