Campinas - E neste Domingo pela madrugada foi realizada a segunda prova da rodada dupla da Turquia da GP2. E o piloto de Mônaco, Stefano Coletti da equipe Trident, foi o vencedor depois de uma bela briga na pista. Como já se esperava, a prova foi marcada pela dificuldade de alguns pilotos em lidar com os pneus Pirellis, que se desgastaram demais e nesta segunda corrida não existe troca de pneus.
O espanhol Dani Clos manteve a primeira posição na largada seguido de Charles Pic. E já na primeira volta Stefano Coletti superou Pic numa bela manobra por fora. Romain Grosjean, vencedor do Sábado, também largou bem e pulou para a quinta colocação. No fim da primeira volta o francês Jules Bianchi acabou se envolvendo num toque, rodou e perdeu várias posições. Grosjean, que deu o toque no piloto da ART, perdeu o bico caiu de rendimento.
O alemão Christian Vietoris acabou escapando da pista na terceira volta e ficou preso na caixa de brita, o que provocou uma bandeira amarela local. Rodolfo Gonzalez e Johnny Cecotto foram punidos por queimarem a largada. Na sexta volta Coletti ultrapassou Clos na briga pela liderança d a prova e abriu. O italiano Davide Valsecchi, companheiro de equipe de Razia, também ganhou uma posição na volta sete ao superar o sueco Marcus Ericsson.
Na oitava volta, na briga pela quinta colocação, o brasileiro Luiz Razia acabou sendo superado por Sam Bird depois de muito segurar o rival. Na décima volta, Ericsson acabou dando o troco em Valsecchi e retomou a sétima colocação. O italiano parece ter tido problemas com o pneu, pois na sequência escapou da pista e perdeu mais posições. Lá na frente, Guido Van der Garde superou também o espanhol Dani Clos e passou a ser o segundo colocado e logo em seguida foi Charles Pic que deixou o carro da Racing para trás. Os pneus de Clos acabou-se, pois com muita facilidade Sam Bird chegou nele e também o superou.
O brasileiro Luiz Razia foi outro que ficou sem pneu e foi superado pelo Ericsson e logo em seguida pelo malaio Fairuz Fauzy e com isto caiu para a oitava colocação. Josef Kral e Bianchi também superaram Razia nas voltas seguintes e o baiano caiu para décima colocação. Romain Grosjean, que partiu para uma corrida de recuperação, superou vários rivais no fim da prova e pulou para a décima posição. Davide Rigon e Julián Leal acabaram se chocando faltando cinco voltas para o fim da corrida e provocou a entrada do safety car. O safety car entrou nos boxes na última volta, dando uma emoção extra no fim da corrida. Sam Bird se aproveitou e superou Pic, faturando uma posição no pódio.
Confira abaixo o resultado final da prova:
O espanhol Dani Clos manteve a primeira posição na largada seguido de Charles Pic. E já na primeira volta Stefano Coletti superou Pic numa bela manobra por fora. Romain Grosjean, vencedor do Sábado, também largou bem e pulou para a quinta colocação. No fim da primeira volta o francês Jules Bianchi acabou se envolvendo num toque, rodou e perdeu várias posições. Grosjean, que deu o toque no piloto da ART, perdeu o bico caiu de rendimento.
O alemão Christian Vietoris acabou escapando da pista na terceira volta e ficou preso na caixa de brita, o que provocou uma bandeira amarela local. Rodolfo Gonzalez e Johnny Cecotto foram punidos por queimarem a largada. Na sexta volta Coletti ultrapassou Clos na briga pela liderança d a prova e abriu. O italiano Davide Valsecchi, companheiro de equipe de Razia, também ganhou uma posição na volta sete ao superar o sueco Marcus Ericsson.
Na oitava volta, na briga pela quinta colocação, o brasileiro Luiz Razia acabou sendo superado por Sam Bird depois de muito segurar o rival. Na décima volta, Ericsson acabou dando o troco em Valsecchi e retomou a sétima colocação. O italiano parece ter tido problemas com o pneu, pois na sequência escapou da pista e perdeu mais posições. Lá na frente, Guido Van der Garde superou também o espanhol Dani Clos e passou a ser o segundo colocado e logo em seguida foi Charles Pic que deixou o carro da Racing para trás. Os pneus de Clos acabou-se, pois com muita facilidade Sam Bird chegou nele e também o superou.
O brasileiro Luiz Razia foi outro que ficou sem pneu e foi superado pelo Ericsson e logo em seguida pelo malaio Fairuz Fauzy e com isto caiu para a oitava colocação. Josef Kral e Bianchi também superaram Razia nas voltas seguintes e o baiano caiu para décima colocação. Romain Grosjean, que partiu para uma corrida de recuperação, superou vários rivais no fim da prova e pulou para a décima posição. Davide Rigon e Julián Leal acabaram se chocando faltando cinco voltas para o fim da corrida e provocou a entrada do safety car. O safety car entrou nos boxes na última volta, dando uma emoção extra no fim da corrida. Sam Bird se aproveitou e superou Pic, faturando uma posição no pódio.
Confira abaixo o resultado final da prova:
| 1 | 18 | S. Coletti | Trident Racing | 26 | 43:02.819 |
| 2 | 17 | G. Van Der Garde | Barwa Addax Team | 26 | 43:52.745 |
| 3 | 2 | S. Bird | iSport International | 21 | 34:45.261 |
| 4 | 16 | C. Pic | Barwa Addax Team | 26 | 43:28.312 |
| 5 | 7 | F. Fauzy | Super Nova Racing | 26 | 43:40.913 |
| 7 | 5 | J. Bianchi | Lotus ART | 26 | 43:12.253 |
| 8 | 1 | M. Ericsson | iSport International | 26 | 43:06.142 |
| 9 | 4 | J. Palmer | Arden International | 26 | 43:35.716 |
| 10 | 9 | R. Grosjean | DAMS | 0 | |
| 11 | 6 | E. GUTIERREZ | Lotus ART | 26 | 43:36.462 |
| 12 | 11 | M. Herck | Scuderia Coloni | 26 | 43:17.506 |
| 13 | 8 | J. Cecotto | Super Nova Racing | ||
| 15 | 23 | D. Clos | Racing Engineering | 26 | 43:49.854 |
| 16 | 27 | D. Valsecchi | Team AirAsia | 26 | 43:14.350 |
| 17 | 25 | M. Chilton | Carlin | 26 | 43:45.024 |
| 18 | 26 | L. Razia | Team AirAsia | 26 | 43:41.649 |
| 20 | 20 | F. Leimer | Rapax | 26 | 43:19.994 |
| 21 | 10 | P. Varhaug | DAMS | 26 | 43:45.956 |
| 22 | 19 | R. GONZALEZ | Trident Racing | 26 | 43:33.766 |
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