Café com F1

Campinas - Hungaroring recebeu neste Domingo o WTCC para duas provas válidas pela quarta etapa da temporada 2011. E só deu Chevrolet novamente, assim como nas outras etapas. Na primeira prova com o suíço Alain Menu e na segunda deu o francês Yvan Muller. O terceiro piloto deste esquadrão, o inglês Robert Huff, passou em branco desta vez, mas mantém a liderança do campeonato.

Na primeira prova, Menu, que largou na pole, sustentou a primeira posição e ao lado dele Yvan Muller acabou recebendo um toque e rodou na pista, perdendo várias posições. Com isto, quem levou a melhor foi o piloto da casa, Norbert Michelisz, que pulou para a segunda posição, para delírio do público local. A emoção da prova ficou mesmo na disputa pela terceira posição entre o espanhol Javier Villa, o italiano Gabriele Tarquini, Robert Huff e o próprio Muller, que se recuperou na prova.

Na última volta Tarquini foi com tudo para cima de Villa e efetuou a ultrapassagem, mas acabou levando o troco do piloto da BMW. Mas o italiano não desistiu e insistiu e os dois acabaram se tocando e o piloto da SEAT levou a pior, perdendo a posição para Huff e Muller. Lá na frente, com muita tranquilidade, Alain Menu confirmou a vitória com Michelisz em segundo.

Já na segunda prova, Michelisz começou fazendo caca. Ele passou reto na primeira curva e acertou o dinamarquês Kristian Poulsen. Na liderança da prova estava o holandês Tom Coronel, que largou muito bem. Mas daí despencou uma chuva muito forte na pista e alguns carros começaram a escapar, tanto que a direção de prova teve que paralisar a corrida com bandeira vermelha. Depois de quase 30 minutos parada, a prova recomeçou com Tarquini na ponta. A pista ainda estava escorregadia e o espanhol Pepe Oriola acabou rodando.

Os carros da Chevrolet começaram então a mostrar a força e logo Yvan Muller e Robert Huff já estavam nas duas primeiras posições, deixando Tarquini em terceiro. O suéco Robert Dahlgren, que estava na quarta colocação, acabou sofrendo uma punição por ter dado o toque que fez o piloto Oriola rodar na relargada. No fim, os dois pilotos da Chevrolet cruzaram a linha de chegada com tranquilidade, com mais de 10 segundos para o Tarquini, terceiro.

Confira abaixo o resultado final das duas provas: