Café com F1

Campinas - Nada como a última corrida de um piloto para definir o quão bom ele é. Não importa se ele foi campeão com 23 anos de idade ou se em 2011 venceu seis das oito primeiras provas da temporada. Não importa se estava na frente na Inglaterra e que devido a um erro da equipe perdeu a liderança e a vitória. Não importa se teve comprovadamente problemas de freios na Alemanha e por isto não conseguiu imprimir um ritmo forte. O fato é que, quem era gênio até um mês atrás, já virou um cara que ainda tem muito o que provar, que não é lá estas coisas etc e tal depois de duas provas.

Daí, quando todos achavam que o moleque já era, ele faz o que fez hoje no treino livre. Não foi pouco, para alguém que dirige um carro que já não tem tanta supremacia quanto antes. McLaren e Ferrari já diminuiram a diferença para a Red Bull e hoje estão em pé de igualdade. Meteu mais de um décimo e meio em Mark Webber, companheiro de equipe que tem o mesmo carro. Destronou Lewis Hamilton, vencedor da última prova e que dominou os treinos de Sexta-Feira. Deu um baile na Ferrari, que venceu a prova da Inglaterra e que tem o gênio Fernando Alonso ao volante. Mas foi só a qualificação e no Domingo, depois da prova, é que saberemos quem na verdade é o Vettel (nas próximas três semanas pelo menos). Se vencer, é mesmo fenomenal, pois com a pressão nas costas, ignorou os rivais e venceu ou é mesmo um piloto que ainda tem muito o que aprender, que não passa ninguém, bla bla bla bla...

O que eu acho? Sebastian Vettel é um moleque espetacular pelo que já mostrou até hoje na carreira e não é qualquer uma ou duas provas que vai mudar isto. Não digo isto por esta temporada meteórica, em que ele brilhou ou pelo ano passado que foi campeão. Digo por tudo o que ele fez na F1 desde 2006, quando pintou nos treinos de Sexta-Feira como piloto reserva da BMW e foi o mais rápido de todos. Ou por 2007, que substituiu Kubica na equipe alemã nos Estados Unidos, depois do acidente do polonês no Canadá e na primeira corrida na categoria, chegou na zona de pontuação. Digo isto por 2008, primeiro ano completo na F1 pela Toro Rosso e vencendo, na Itália, com uma equipe de média para pequena. Digo isto por 2009, quando pegou uma equipe grande e depois de cinco vitórias, foi vice-campeão. Quando se olha a porcentagem de vitórias na história da categoria, ele só perde para Schumacher dos pilotos em atividade. Nas poles, nem o heptacampeão tem aproveitamento melhor que Vettel.

Agora me diga caro leitor - Vettel não é muito mais do que julgaram dele nos últimos dias? Mas também, se você não concorda, olha a cara de preocupação dele na foto...

Em tempo, segue o grid abaixo:

1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:21.740	1:21.095	1:19.815	14
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:21.636	1:21.105	1:19.978	12
3	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:22.038	1:20.578	1:20.024	15
4	6	Felipe Massa	Ferrari	1:22.130	1:21.099	1:20.350	15
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:21.578	1:20.262	1:20.365	15
6	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:22.208	1:20.890	1:20.474	16
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:22.996	1:21.243	1:21.098	12
8	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:22.237	1:22.000	1:21.445	19
9	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:22.876	1:21.852	1:21.907	17
10	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:23.067	1:22.157	No time	16
11	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:22.976	1:22.256		13
12	10	Vitaly Petrov	Renault	1:23.070	1:22.284		14
13	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:23.278	1:22.435		16
14	9	Nick Heidfeld	Renault	1:23.024	1:22.470		14
15	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:23.075	1:22.684		16
16	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:23.285	1:22.979		10
17	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:23.847			9
18	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:24.070			9
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:24.362			8
20	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:24.534			7
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:26.294			10
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:26.323			11
23	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1:26.479			11
24	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:26.510			8